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新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段
站前工程DRBRTJ-6标
地道二次衬砌混凝土
浇筑、振捣及注浆专项方案
中铁十七局企业有限企业
大瑞铁路工程项目经理部
二。一六年九月二十三日
新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段
站前工程DRBRTJ-6标
地道二次衬砌混凝土
浇筑、振捣及注浆专项方案
编制：
审核：
审批：
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2、《铁路混凝土与砌体工程施工质量查收标准》 TB1024-2003；
3、中国铁路总企业工程管理中心文件 《铁路地道二次衬砌预防拱顶空洞实行意见》（工管桥隧函[2015]199号）；
4、云桂铁路云南企业大瑞指挥部文件 《大瑞指挥部对于铁路地道衬砌预防拱顶空洞的通知》（大瑞指工[2016]13号）；
5、中国中铁二院工程企业有限责任企业设计的大瑞铁路 DRBRTJ-6标地道施工图纸；
6、 地道二次衬砌整体液压台车生产厂家使用说明；
7、 我单位近似工程的施工经验。
二、 编制目的
为保证地道二次衬砌混凝土实体质量，预防二次衬砌质量通病，保证二次衬砌混凝土灌输平均、振捣密实、注浆饱满。
三、 主要施工机械及劳动力配置
二次衬砌施工机械装备表（单作业面）
序号
设施名称
规格型号
数目
备注
1
输送泵
HBT60
1台
2
液压衬砌台车
12m
1套
3
4
混凝土运输罐车
插入式振捣棒
8m3/台
①70mm/6m
3台
4台
5
附着式振捣器
ZW-10/P=2.2KW
23台
二次衬砌施工人员装备表（单作业面）
工种
数目
工种
数目
工班长
2人
钢筋工
10人
技术员
1人
模板工
8人
安全员
1人
混凝土
8人
丈量员
2人
电工
1人
质检员
1人
四、 施工方案
1、 二次衬砌混凝土灌输
二次衬砌混凝土采纳整体液压台车作为模板，由混凝土运输罐车运至现场后，经过混凝土输送泵从下至上分层、由洞口方向已浇筑段向掌子面方向利用灌输窗单向挨次左右对称灌输。
2、 二次衬砌混凝土振捣
混凝土采纳插入式振捣棒和附着式振捣器相联合的方式进行振捣。对起拱线以下以插入式振捣棒振捣为主，附着式振捣器为辅；对起拱线以上以附着式振捣器振捣为主。附着式振捣器采纳集中控制、组批启振。
3、 二次衬砌防脱空注浆
防脱空注浆采纳预留纵向、径向注浆管及排气管的方式进行。拱顶回填注浆在衬砌脱模前达成，归入地道工序管理。
五、 施工工艺及工法
1、二次衬砌台车灌输窗口的布设
4个窗口，层与层间
4个窗口，层与层间
交织部署。窗口水平中心间距为2.7m，层间中心距离1.5m，窗口大小为0.5*0.5m。基层灌输窗距矮边墙距离为2.1m，窗口L1-1(R1-1)距离台车边2.2m、窗口L1-4(R1-4)距离台车边1.2m。台车拱部最高点纵向断面上设置垂直方向泵送接口管三根，设置
在台车两头和中间部位，分别为C1、C2、C3。详细尺寸部署详见图一：二衬台车混凝土灌输窗口侧面部署图。
2、二次衬砌台车对称溜槽的设置
二次衬砌砼采纳输送泵集中泵料溜槽分层布料的方式灌输，溜槽用铁皮制作。
溜槽长度可调理以知足上、中、下三层混凝土灌输窗输送混凝土的需求。依据线路
中心线距离灌输窗的距离确立溜槽长度并利用二次衬砌台车进行固定，溜槽搭设必
须坚固并能支撑混凝土自重及混凝土浇筑时的冲击力。详细部署详见图二：二衬台车对称溜槽正面部署图。
3、混凝土浇筑次序安排
混凝土浇筑次序为由洞口已浇筑段二次衬砌向掌子面方向从下到上，左右对称逐窗浇筑，逐窗振:从L1-1（R1-1）次序浇筑至L1-4（R1-4），由窗口插入振动棒振捣密实；②从L2-1（R2-1）次户口插入振动棒振捣密实；③从L3-KR3-1）次序浇筑至L3-4（R3-4），由窗口插入振动棒、振才C3附着式振动器由基层逐层启振，振捣密实至拱顶挡头模板最高处混凝土浆液外涌判断浇筑饱满后停图三：混凝土浇筑流程图。
4、 二次衬砌混凝土振捣地区区分及振捣器布设
依据二次衬砌构造形式，混凝土的振捣分两部分进行。下半部分为台车第三层窗口下缘以下0.2m以下的部分，主要为插入式振捣器作用范围，插入式振捣器采纳①70mm振动棒，作用半径0.5m；在台车两头及边角部位因为插
入式振捣棒不可以所有覆盖，采纳每侧增添5个附着式振动器协助进行振捣。
起拱线以上部分为附着式振捣器作用范围。附着式振捣器所有采纳 ZW-10附
着式混凝土振动器，振动频次为2840r.p.M，激振力980kgf，额定电压380V，额定电流4.53A，电动机功率为2.2kw，作用半径2.0m，共23台，此中起拱线以上部位13台，边墙部位10台（每侧5台），安装
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