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上部出油口主管路II主管路II定量活塞控制活塞通油沟槽图1主管路
上部出油口
主管路II
主管路II
定量活塞
控制活塞
通油沟槽
图1
主管路I
主管路I 下部出油口
图（1） 图（2）
工作过程1（见图1）
在润滑停止状态时，两根活塞（定量活塞、控制活塞）位于底端终止处。当主管路I充压时，此时主管路II处于卸荷状态，控制活塞将首先向上移动，接着定量活塞向上移动。这样，定量活塞排出的润滑剂将通过控制活塞内的通油沟槽从上部出油口排出。而控制活塞移动时排出的润滑剂将进入处于卸荷状态的主管路II。
工作过程2（见图2）
在工作过程2，主管路II充压而主管路I卸荷。因此，首先控制活塞移动，接着定量活塞移动。定量活塞移动时排出的润滑剂将通过下部出油口排出。从出油口输往润滑点的压力等于泵输出压力减去通过主管路的压力损失及通过分配器的压力损失。在两主管路间的压力差不应低于50bar,这样控制活塞才能获得足够的推动力。
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