汽车板分析和总结.docxVIP

现代汽车结构、性能和技术的重要发展方向是

节能、减重、降低排放和提高安全性，汽车的重量和能源消耗成线性关系，而能耗又和尾气排放密切相关，因此减重对节能和环保意义重大。针对美国提出的新一代轿车(NewGenerationofVehicle)概

念．工业发达国家都在研制百公里油耗3L的新一代轿车。而实现这一目标的重要手段就是车身的轻量化，而不损失结构强度。

目前作为汽车车身的材料仍以钢板为主，尤其

是轿车所用钢板重量占轿车重量近50％，如Audi

轿车车身钢板重700公斤。大型矿厢车如103t自

卸车，大梁和翻斗重达60t。因此，所用钢板的强度提高，性能改善，重量下降，对汽车轻量化有重大意义；车身重量减轻lo％，整车重量将减轻5％。肘于制作大粱的钢板，其疲劳寿命决定汽车的使用寿

命和安全性。用于制作车身的冲压钢板性能．涉及汽车的美观、安全和制造成本，尤其是这类钢板的成型性，还涉及冲压时的废品率以及冲压工模具的使用寿命。车身钢板的耐腐蚀和涂层的性能，亦决定了轿车的耐腐蚀性和使用寿命，可见汽车钢板对于汽车的制造是一种用量大而对汽车制造成本、使用寿

命、安全和轻量化有至关重要影响的一类材料。

2．2高强度高成形性的车身零件及对板材性能的要求

对于高强度防撞件和保安什如：保险杠和保险杠加强筋、撞击横梁，“及前后悬架支撑，这类零件要求材料具有高的强度