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物流科技2024年第2期1月下LogisticsSci-TechJanuary,2024(thesecondhalf)

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理论研究  

文章编号:1002-3100(2024)02-0010-06

基于LMDI的

物流业碳排放脱钩及其影响因素分析

AnalysisofCarbonEmissionDecouplingandItsInfluencingFactorsinLogisticsIndustryBasedonLMDI

严桂琴,徐梦月(苏州工业园区服务外包职业学院,江苏苏州215123)

YANGuiqin,XUMengyue(SuzhouIndustrialParkInstituteofServiceOutsourcing,Suzhou215123,China)

摘 要:作为温室气体排放大国,我国面临的减排压力越来越大。物流业是碳排放的重点领域,系统地分析物流业碳排

放脱钩的驱动因素,推动物流业的绿色低碳发展,将有效支撑“双碳”目标如期实现。以江苏省为例,借鉴IPCC核算方法,

核算该省物流业的碳排放量,发现2005—2019年,物流业的碳排放量不断攀升,2019—2021年,增速减缓甚至呈下降态势。

研究期内,物流业碳排放脱钩指数的均值为0.67,整体处于绿色低碳发展较为理想的状态,但脱钩指数值仍较高,要想实现

强脱钩目标依旧任重道远。通过LMDI因素分解,发现经济产出、能源效率、人口规模和产业结构对碳排放脱钩起阻碍作用;

能源强度和碳排放效率对碳排放脱钩起推动作用。

关键词:物流业;碳排放脱钩;影响因素;LMDI

中图分类号:F50文献标志码:ADOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.02.003

Abstract:Asamajorgreenhousegasemitter,Chinaisfacingincreasinglyseverepressuretoreduceemissions.Thelogisticsindustryisakey

areaofcarbonemissions.Asystematicanalysisofthedrivingfactorsbehindthedecouplingofcarbonemissionsinthelogisticsindustryandthe

promotionofgreenandlow-carbondevelopmentinthelogisticsindustrywilleffectivelysupporttheachievementofthedualcarbongoal.

TakingJiangsuProvinceasanexample,theIPCCaccountingmethodwasusedtocalculatethecarbonemissionsofthelogisticsindustryin

theprovince.Itwasfoundthatfrom2005to2019,thecarbonemissionsofthelogisticsindustrycontinuedtorise,andfrom2019to2021,the

growthratesloweddownorevenshowedadownwardtrend.Duringtheresearchperiod,theaveragecarbonemissiondecouplingindexofthe

logisticsindustrywas0.67,whichwasinarelativelyidealstateofgreenandlow-carbondevelopment.However,thedecouplingindexva

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