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第14卷第1期汽车工程学报Vol.14No.1

2024年1月ChineseJournalofAutomotiveEngineeringJan.2024

镂空式车顶扰流板关键参数对两厢车空气阻力的影响

朱智成，张晓涵，罗秋丽，张风利，王文江

（比亚迪汽车工业有限公司，广东，深圳518000）

摘要：镂空式车顶扰流板已成为一种汽车造型设计的新思路，对整车空气动力性能也有极大的影响。为了研究镂空式

车顶扰流板对整车空气阻力系数的影响，基于比亚迪某款带有镂空式车顶扰流板的两厢车型，以CFD仿真为主要开发工

具，分别研究了扰流板角度、镂空通道和D柱扰流板的影响，并与风洞试验结果进行对标。研究发现，镂空式车顶扰流

板的角度减小，镂空通道与后风挡距离减小，以及D柱扰流板延伸长度增大均会导致顶部尾流增大，使尾流上下匹配关

系发生变化。当上下尾流匹配性更好时，空气阻力系数更低。该研究结果可为后续镂空式车顶扰流板的开发提供经验。

关键词：汽车；镂空式车顶扰流板；空气动力学；风洞试验；DES湍流模型

中图分类号：U462.3+4文献标志码：ADOI：10.3969/j.issn.2095‒1469.2024.01.09

InfluenceofHollowRoofSpoilersontheAerodynamicDragof

HatchbackVehicles

ZHUZhicheng，ZHANGXiaohan，LUOQiuli，ZHANGFengli，WANGWenjiang

（BYDAutoIndustryCompanyLimited，Shenzhen518000，Guangdong，China）

Abstract:Thehollowroofspoilerhasbecomeanewtrendinautomotivestylingdesign,significantly

impactingthevehiclesaerodynamicperformance.Tostudytheinfluenceofthespoilerparameterson

aerodynamicdragcoefficient,CFDsimulationswereconductedtoanalyzecaseswithdifferentspoilerangles,

passagesizes,andD-pillarspoilersbasedonaBYDhatchbackmodelwithahollowroofspoiler.The

simulationresultsagreewellwithwindtunnelexperimentresults.Itisfoundthatthevolumeoftheupper

tailflowincreaseswithadecreaseinthespoilerangle,areductioninthepassagesizeortheadditionofaD-

pillarspoiler.Alowerdragcoefficientisobtainedwhentheuppertailflowmoreeffectivelymatcheswiththe

lowertailflow.Thefindingsofthispaperarevaluableforguidingfuturedesignsofhollowroofspoilers.

Keywords:vehi