- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
应急有备处理高效
应急处理步骤手册
德令哈工务段
前言
预案制订和实施,坚持“统一指挥、快速反应、以人为本、预防为主、共同参与”标准。
1.统一指挥。必需坚持统一指挥,严格纪律,高度协调,争分夺秒,开通线路,恢复通车标准。
2.快速反应。铁路交通事故发生后,相关科室和车间应快速响应,根据本处理步骤和《企业突发公共事件总体应急预案》响应程序和工作要求,立即组织人员赶赴现场,快速开展救援行动。
3.以人为本。救援工作要把确保人民群众生命财产安全作为第一标准,尽最大努力做好遇险人员抢救及伤员救治工作。同时做好救援人员安全防护,确保救援工作安全有序。
4.坚持预防为主。在日常安全管理中,对生产各个步骤可能发生问题进行提前估计,并依据估计情况进行具体、全方面分析,并制订出对应防范方法,把事故(事件)消亡在发生之前。
5.坚持共同参与。突发公共事件时,全力以赴做好应抢救援、信息快报和行车恢复组织等工作。
目录
第一部分信息汇报、上报步骤
1.德令哈工务段信息汇报步骤…………4
2.德令哈工务段信息上报步骤…………5
第二部分工务线路非正常情况应急处理步骤
3.胀股跑道应急处理步骤………………6
4.断轨应急处理步骤……………………8
5.重伤钢轨处理步骤…………………10
6.红光带应急处理步骤………………12
7.严重晃车应急处理步骤……………14
8.除冰雪应急处理步骤………………17
第三部分工务桥路非正常情况下应急处理步骤
9.防洪应急处理步骤…………………19
10.洪水和地质灾难应急处理步骤……19
11.公铁并行、公跨铁立交桥设施被撞事故步骤……31
12.铁跨公立交桥涵限高防护架、桥涵被撞事故步骤………………33
13.地震应急处理步骤…………………35
14.铁路沿线遇强降雨应急处理步骤…………………39
15.长大隧道突发事故应急处理步骤…………………46
16.铁路大桥特大桥梁突发事件应抢救援步骤……51
17.险货物运输事故(罐车泄漏)应急步骤………..54
第四部分工务道口非正常情况下应急处理步骤
17.道口非正常情况应急处理步骤……57
第五部分事故及应急信息处理步骤
18.铁路交通事故应急处理步骤………62
19.道路交通事故应急处理步骤………64
20.火灾事故应急处理步骤……………67
21.应急信息处理步骤…………………70
22.列车撞异物(或发觉异物)应急处理步骤………71
23.特种设备事故应急步骤………….74
第六部分工务机械车应急处理步骤
24.轨道车制动失灵应急步骤…………77
25.轨道车火灾事故应急步骤…………80
26.轨道车救援起复应急处理步骤……82
第一部分信息汇报、上报步骤
一、德令哈工务段信息汇报步骤图
二、德令哈工务段信息上报步骤图
第二部分工务线路非正常情况应急处理步骤
三、线路胀轨跑道
防胀紧急处理程序
⑴胀轨迹象处理
①当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必需加强巡查或派专员监视,观察轨温和线路方向改变。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。
②作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必需停止作业,并立即采取防胀方法。
⑵胀轨处理
①不管作业中或作业后,发觉线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨轨向偏差,当平均值达成10mm时,必需停止作业,设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等方法,来不及设置移动减速信号,现场防护员应显示黄色信号旗(灯),指示列车限速运行,并立即汇报车站值班员限速地段和限速值,并安排人员在车站登记。
②当两股钢轨轨向偏差平均值达成12mm,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形忽然扩大时,必需立即设置停车信号防护,立即通知车站请求封锁线路,并采取钢轨降温等紧急方法,消除故障后放行列车。
⑶跑道处理
①发觉胀轨跑道时立即拦停列车。有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等措施降低钢轨温度,浇水长度延伸至跑道范围两侧100-200m,整正线路,夯拍道床,首列
文档评论(0)