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高速养护工区先进事迹

“夏战三伏，冬战三九，晴天一身灰，雨天一身泥，日复一日，年复一年”，用他们的青春汗水和智慧，舍小家、顾大家，长年累月地奔波守护着高速公路沿线，与寒风烈日苦斗。他们踏着晨曦，踩着星光，与日月争辉，经受着风霜暴雨和炎炎烈日的洗礼考验……他们就是坚守在**高速公路的交通卫士——**养护人。

阳春三月，春寒料峭

“一年之计在于春”，公路养护亦是如此。每年的年初，管理处迅速理清工作头绪，按照“明确目标、充分准备、精确方案、重点处治”的思路，早动手，早安排。处领导会同养护技术人员制定详细可行的病害处治方案，提前做好原材料储备和机械设备维修调试，为养护工作顺利开展及早做好了充分准备。

进入3月份以来，**地区乍暖还寒，时而大雪纷飞、时而风雨交加。特殊的自然环境造成春季养护生产工作十分艰巨。**高速管养桥梁117座，涵洞270道，管养里程较长，普查难度较大。外业普查时，需要走桥梁两侧的锥坡、便道才能靠近构造物，以便达到最佳观察效果。正值春融期，便道崎岖泥泞，穿正常的鞋子根本走不了，外业人员只能身穿着大衣，脚上穿着不保暖的雨靴，一天走下来，脚冻的几乎都没有知觉，大家称这是“头重脚轻”。

有的涵洞最小空间只有不到1米的距离，人在里面根本直不起来，只能蜷在里面观察，有时吃不上饭、喝不上水，他们没有一句怨言。就在这种工作环境下，外业人员采取徒步的方式对境内管养的桥梁、涵洞、路基、路面进行了拉网式调查。他们通过外业现场采集核对桥梁基础资料、技术数据，对桥梁各部位提供了准确的评定，及时发现处置桥梁病害，为桥梁安全运行提供规范化管理养护。

眼下已进入春季多雨季节，为确保雨季公路排水沟畅通，避免因淤塞、排洪不畅而导致公路水毁，**处对管辖区域内的涵洞进行彻底清理。由于大部分通道涵太小，大型机械无法开展作业，只能用人工进行清淤。清淤工作不但枯燥乏味，还很辛苦，要对涵洞内的淤泥、除杂草、引积水、捡垃圾和石块等等进行彻底的清理，一天下来，每个人的脸上、身上沾满了泥浆，高强度的作业使他们累得直不起腰来。没有人为此说过一句牢骚话，一心只想抢在雨季之前疏通所有的涵洞。没有豪言壮语，没有信誓旦旦，只有不辞辛苦地工作着。**养路人们用自己的实际行动，谱写了一曲当代养路工人的壮丽诗篇。路还在他们脚下延伸，橘红色的亮点也将会永远在路上闪烁光芒。

为了延长公路使用寿命、保持路面良好使用功能的前提。每年春季，**处抢抓有利时机，按照“有缝必灌、灌必达标”的原则，组织养护工区全面开展道路灌缝工作。清缝时粉尘大，灌缝机冒着黑烟烧着沥青油，沥青温度高达160多度，养路工们冒着刺鼻的沥青气味，一丝不苟地进行灌缝作业，他们身上、手上、甚至脸上都沾上了沥青，吃饭的时候，大家还不忘打趣道“连打嗝都是沥青味儿”。为最大限度地减少了占道施工对交通运输的影响，由养护车辆和警示桩围挡，对三分之一幅道路进行封闭，一辆辆重型汽车呼啸而过，地面都为之颤动。这就要求他们既要注意施工安全，又要保证作业质量，可谓是“一心二用”。通过路面预防性养护，实现**高速公路桥头无跳车、路面无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适的通行环境。

炎炎夏日、骄阳似火

正是火热夏季，雨水充足，为保障公路绿化成果和满足汛期的排水需要，我处组织养护人员及时清扫路面、捡拾垃圾、清沟割草、培植路肩、修整树枝。在6至8月的高温期进行养护作业，显然对年轻的养路工人们是一大考验。养护工区的同志们早出晚归，加班加点，吃住在单位，没有周末休息时间，在路上风餐露宿，没有一个人抱怨，只为抢时间、赶进度。一个作业周期结束后，他们袖口里露出的白色肌肤与裸露在外的手和脸形成了鲜明对比。他们却笑着说：“晒黑点儿，健康。”在他们的共同努力下，按计划完成了养护工作任务。车辆在他们养护的路上飞驰着，他们看着，扬起了欣慰的笑容……。

防汛工作是夏季养护工作的重中之重，**处牢固树立“防大汛、抗大旱”的思想，备足防汛物资，做好防汛的准备工作。每逢雨天，不论白天黑夜，当别人在温暖的家中享受天伦之乐时，养护工人们在自己的管养路段都要来回往返好几次。几十公里的路程，如果乘车通行，算不上长途，但是对于养护工人来说，不是“走马观花”，更多的是责任与担当，每到一个点、每过一段路，我们可敬的养护人顶着大雨，不顾湿透的全身，不顾连续工作带来的困顿，不顾在水沟中清理杂物和淤泥而泡的发白的双手，冒着风雨在水中进行清淤作业，双脚和裤脚浸泡在雨水中，来不及吃上一口饭、打上一个盹，只为全力以赴，竭尽所能做好安全防汛工作。每一次弯腰，都是一次奉献，每一次认真仔细，都是一种责任，一身沾满泥土的橘黄工作服，写满的是职业的要求。

秋风瑟瑟，层林尽染

在入冬前开展预防性养护，东北天气冷的早，封冻期长，十一刚过，养护工区的同志们对公路沿线的路域环境