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桥梁工程施工工程项目概况

目录

TOC\h\z\u第一节项目工程概况 1

一、工程概况 1

二、现场环境及施工条件 2

三、设计概况 4

第二节工程特点及重难点 5

一、工程特点 5

二、工程难点和重点及针对措施 6

三、施工总体流程 9

四、施工任务划分 10

第三节工程总体目标 10

一、工期目标 10

二、质量目标 11

三、安全目标 11

四、合同管理目标 11

五、环保目标 11

第一节项目工程概况

一、工程概况

（一）工程名称

XX桥梁建设工程。

（二）项目位置

XX市XX桥梁建设工程位于XX市XX境内，为贯穿XX方向的桥梁道路，全长约XXkm。

（三）桥梁工程

XX段为XX河面桥梁，桥长XXm，分为主桥和引桥；两侧引桥采用XX孔（北）和XX孔（南）XXm装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，主体为三跨XXm+XXm+XXmV型墩装配式预应力混凝土连续梁桥；桥面全宽XXm。

本工程范围内车行道均采用沥青混凝土路面，人行道采用彩色连锁型预制人行道板铺面。

（四）排水工程

采用雨、污完全分流体制。雨水排水采用自流方式就近排入河中，污水排水排入城市主污水管道中。

二、现场环境及施工条件

（一）现场环境

1.水文

沿线河流为XX河，XX年XX月测量时水位为XX米，水深约XX米。XX年XX月XX日洪水位为XX米。

2.气象

路线区域位于北回归线附近低纬度地区，高温多雨，夏湿东干，属于亚热带季风气候区。

据XX气象站资料，多年平均降雨为1100～1500mm，多年最大降雨1600～1800mm，最小降雨为600～900mm。降雨多集中在4～9月，其降雨量占全年的77%，5～8月为丰水期，

11月至次年3月份为枯水期，其余月份为平水期，历年最大风速14.0m/S（南风），极大风速23.5m/S（东北风），每年从9月至来年3月为旱季，是公路及桥梁施工的好季节，一般情况下，可全年安排施工。

3.地质情况

路线区域内大地构造行迹属于XX山字形构造体系，受南北向构造体系及新华夏系构造体系的干扰和复合，据野外调查及钻孔地质资料和区域地质资料，拟建中桥范围内未发现大的断裂构造通过，也未见明显的次级构造，亦无新构造活动迹象，区域稳定性好。区域内上覆地层由第四系人工堆积层和冲击层组成，下伏泥盆系下统那高岭组砂岩。

（二）现场施工条件

1.路基填方土石料

本项目多为挖方，路基填料采用利用土方及河床内的卵石、沙土。现场冲积砂土及卵石分布于河流滩地部位，多为圆砾、含沙砾粘性土等，物理学性质较好，颗粒强度、级配及含水量等均符合路基填料要求，可直接用于路基各层位填筑。

本项目沿线山坡的地层岩性多为中厚状灰岩、白云质灰岩、硅质岩，山露的岩层均有不同程度的风化，风化岩一般较破碎，硬度不高，可用于路提填筑。当用于路床填筑时，应先进行破碎处理，确保最大粒径及级配等符合规范。

2.沿线筑路材料

根据目前对外交通状况，外来物资运输采用公路运输方式，施工现场距XX县XX镇XXkm，距XX县城XXkm，有乡村硬化混凝土道路相通，交通便利。

通过走访调查，了解了地方道路的筑路材料情况。从总体上来看，当地的建筑料场较丰富，桥梁及路基路面用河沙、碎石、片石可以就近采购，水泥、沥青可在XX地区购买，各种材料的质量及数量均能满足工程建设的需要。

三、设计概况

（一）路基及防水设计

1.路基横断面设计

本项目路基路面均与起点终点交通道路保持一致，XX路基宽XX米，其中：行车道宽XX米，浆砌片石硬路肩左右各XX米；XX终点路宽XX米，其中：行车道XX米，浆砌片石硬路肩左右各XX米；布线困难路段采用挡墙防护。

2.路基排水

为防护地面水和地下水对公路的损害，确保公路排水顺畅、结构稳定、行车安全。

本着消除影响路基路面积水，设计采用浆砌片石边沟，边沟为梯形断面，高XXCM，底宽XXCM。

3.防护设计

根据实际地形，地质条件等，来确定挡土墙的高度和埋置的深度。对于较为困难的急弯陡坡路段增加相应的标志牌、护栏等措施保障行车安全。

（二）桥梁涵洞设计

1.桥梁设计

路线在XX处跨越XX河，现有桥梁为一座XX米满水桥，该桥汛期常被洪水淹没，造成上坝交通中断，对业主汛期工作影响很大，从使用功能上不能满足业主要求，因此需要重新修建一座XX厂中桥横跨河流保证汛期交通通畅。

新建XX厂中桥位于现有漫水桥下游XX米处，施工期间旧桥可作为施工便桥使用。桥位处河床比较宽，水深XX米，河床为次稳定河床，多为大粒径卵石构成。为避免桥台和锥坡被洪水冲毁，桥梁布置以桥位地形及河床断面为依据，布置XX米预应力简支小箱梁桥，桥梁设计高程以XX洪水位控制。桥梁上部结构：采用简支预应力小箱梁；下