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煤炭供应项目运输供货方案

目录

TOC\h\z\u第一节供货方案 1

一、煤炭储备 1

二、煤炭装卸安全操作规定 4

三、煤炭送货细则 8

四、交付验收措施 9

第二节运输组织机构 10

一、运输组织机构 10

二、运输车辆配备 11

第三节运输方案 14

一、货物运输安全思路与目标 14

二、运输原则 15

三、运输流程 16

四、运输管理承诺及保证 18

第四节煤炭运输管理制度 20

第一节供货方案

一、煤炭储备

（一）煤炭性质

煤炭能在常温下吸附空气中的氧而氧化产生一定的热量。若氧化生成的热量较少并能及时散失，则煤温不会升高；若氧化生成的热量大于向周围散失的热量，煤温将升高。随着煤温的持续升高，氧化急剧加快，从而产生更多的热量，煤温也急剧上升，当煤温达到着火点（300～350℃）时，煤即自燃发火。煤炭在装卸过程中会产生煤尘逸散。

（二）煤炭包装规格

无需包装，可以直接装货上车

（三）煤炭的保管条件

主要是露天存放，重点防风、防汛和防自燃：

1.防风：

天气干燥遇大风就会把一些比较细小的颗粒吹走，特别是汽车碾压过的煤场，大风能造成亏损，通过洒水能有效地解决煤尘飞扬的问题，还能起到环保的作用。

2.雨天要做好防汛工作：

下雨太大的话有可能把煤炭冲走或者引起货堆的塌方，如果煤场没有围墙，可以用装满煤的编织袋围拢在煤垛的四周，高约1米，能有效地防止塌方，另外要保持排水设施畅通。

3.防范自燃：

防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水分与煤炭的接触，防止温度或水分过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。

4.煤炭存储区应尽量避免存放其他散货，防止对其他货物产生污染或引起煤炭质量发生变化。

（四）防止煤堆自燃的措施

防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水分与煤炭的接触，防止温度或水分过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。

（五）堆煤的方位

由于我国地理位于北半球，阳光照在顶空时偏南，因此，煤堆的方向以南北方向取长为好，以减少阳光的直接照射。地理条件好的电厂，煤场应布置在小山丘的北侧。

（六）堆煤的场地

煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。

（七）堆煤的方式

尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。块煤、粉煤混在一起的煤堆，由于煤堆里面既有相当多的空气可以把煤氧化，空气又不能畅通，所以氧化时产生的热量就容易积聚在煤堆里而使温度迅速升高，因此，块煤和粉煤以分开贮存为宜。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。

（八）堆煤的形状

煤堆形状以屋脊式为佳，以减少阳光照射及雨水渗入。堆煤角度控制在40~45。顶部平齐。煤堆的高度一般不超过6m，煤堆过高，一旦发生自燃，很难进行倒堆或喷水处理。

（九）堆放的时间

煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。

（十）煤堆的维护

煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。

（十一）其他

煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。

二、煤炭装卸安全操作规定

为了确保货场工作人员人身安全，为客户提供安全、高效、优质、文明服务，特制订本规定。

（一）开启车门

货车进场停稳后，首先由调度上车验货，再对装卸工指定煤炭所卸位置，然后对负责开启车门人员下达开启车门指令。

开启车门的步骤和方法：

1.开启车门由双人操作。接到调度开门指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力打开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站在车厢对面操作。

2.完成此项作业后，车厢上的操作人员立即顺爬梯下车，与车下操作者一道离开。

3.货车在场内