【旅游文旅报告】航空运输行业:白云机场蝉联国内机场旅客吞吐量第一,南航机队规模再度反超国航-240324-中信建投.docx

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航空运输Ⅱ证券研究报告·行业动态

航空运输Ⅱ

白云机场蝉联国内机场旅客吞吐量第一,南航机队规模再度反超国航

核心观点

民航局发布《2023年全国民用运输机场生产统计公报》,广州白云机场蝉联国内机场旅客吞吐量第一位,同比上一年增长超过142%;上海浦东机场排名第二,北京首都机场排名第三。第四到第十位分别是深圳宝安,成都天府,重庆江北,上海虹桥,昆明长水,西安咸阳和杭州萧山。

A股上市航司公布2024年2月成绩,南航机队规模再度反超国航,南航2月净增6架飞机,机队数量升至913架,而国航2月分别

引进和退出2架飞机,机队数量维持1月的908架。

民航局召开通用航空工作领导小组会议定调低空经济新方向。

行业动态信息

维持 强于大市

韩军

hanjunbj@

SAC编号:S1440519110001SFC编号:BRP908

发布日期:2024年3月24日市场表现

6%

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行业综述:

从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(3月18日-3月22

日)交运板块整体较为稳定。本周航空板块下跌2.04%,机场板块下跌2.39%。

航空机场:白云机场蝉联国内机场旅客吞吐量第一,南航机队规模再度反超国航

民航局发布《2023年全国民用运输机场生产统计公报》。国内200

多家机场的最新排名曝光。其中,广州白云机场蝉联国内机场旅客吞

吐量第一位,同比上一年增长超过142%;上海浦东机场排名第二,北京首都机场排名第三。第四到第十位分别是深圳宝安,成都天府,重庆江北,上海虹桥,昆明长水,西安咸阳和杭州萧山。北京大兴机场和成都双流机场的旅客吞吐量排名第11和12。统计公报显示,2023年,我国境内运输机场共有259个,完成旅客吞吐量125976.6万人次,比上年增长142.2%,恢复到2019年的93.2%。

A股上市航司公布2024年2月成绩。机队方面,南航2月净增6架

飞机,机队数量升至913架,而国航2月分别引进和退出2架飞机,

机队数量维持1月的908架。因此,南航在2024年2月再次夺回“中

国最大航司”头衔。去年3月,国航取得山航集团控制权,山航股份机队并入国航报表,国航机队曾一度超越南航,而随着南航后续更多飞机的引进,南航机队在去年9月再次反超国航,但在今年1月又被国航超越。

-14%

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2023/1/202023/2/202023/3/202023/4/202023/5/202023/6/202023/7/202023/8/202023/9/20

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航空机场 上证指数

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航空运输Ⅱ行业动态研究报告

航空运输Ⅱ

行业动态研究报告

请务必阅读正文之后的免责条款和声明。PAGE1

请务必阅读正文之后的免责条款和声明。

PAGE1

民航局召开通用航空工作领导小组会议定调低空经济新方向。3月18日,民航局召开通用航空工作领导小

组会议,专题研究贯彻落实党中央、国务院关于打造低空经济战略性新兴产业的重大决策部署要求,推进低空经济高质量发展相关工作。民航局局长宋志勇指出,一要深刻把握低空经济是新质生产力的代表,发展低空经济是培育竞争新优势、打造增长新引擎、增强发展新动能的战略选择。二要深刻把握低空经济是全球竞逐的战略性新兴产业方向,培育壮大低空经济是开辟产业发展新赛道、完善我国现代化产业体系的战略要求。三要深刻把握低空经济是民航与相关产业交融互动的平台,发展低空经济是新时代交通强国建设民航新篇章的应有之义。

持续关注国际航线政策,航空供需结构有望反转,或迎来量价齐升局面。1)国际航线放开将带来国际游客恢复,带动整体旅客运输需求恢复。2)2020-2022年飞机引进速度减缓,未来供给增速或将低于需求增速。3)

票价市场化改革不断推进,盈利弹性有望提升。

目录

核心观点 1

一、行情综述:航空机场板块保持稳定 4

A股市场:航空机场板块保持稳定 4

港股及海外市场:航空机场保持稳定 5

二、行业动态:2月民航旅客运输量同比2019年提升15.8% 7

航空客运:2月全民航共

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