ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统介绍.ppt

;;;;;3接收器

轨道电路调整状态下：主轨道接收电压不小于240mV;

主轨道继电器电压不小于20V〔1700Ω负载，无并机接入

状态下〕;小轨道接收电压不小于33mV;小轨道继电器或

执行条件电压不小于20V〔1700Ω负载，无并机接入状态下〕。;4工作电源

直流电源电压范围：23.5V～24.5V；

设备耗电情况：发送器在正常工作时负载为400Ω，

功出为1电平的情况下，耗电为5.55A；当功出短路

时耗电小于10.5A；

接收器正常工作时耗电小于500mA。

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;6系统冗余方式

发送器采用N+1冗余，实行故障检测转换。

接收器采用成对双机并联运用。;第二章系统设备介绍

一、系统构成

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统，与UM71无绝缘轨道

电路一样采用电气绝缘节来实现相邻轨道电路区段的隔离。电

气绝缘节长度改进为29m，电气绝缘节由空芯线圈、29m长钢轨

和调谐单元构成。调谐区对于本区段频率呈现极阻抗，利于本

区段信号的传输及接收，对于相邻区段频率信号呈现零阻抗，

可靠地短路相邻区段信号，防止了越区传输，实现了相邻区段

信号的电气绝缘。同时为了解决全程断轨检查，在调谐区内增

加了小轨道电路。;ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨

道电路两局部，小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属

“延续段〞。主轨道电路的发送器由编码条件控制产生表示不同含

义的低频调制移频信号，该信号经电缆通道〔实际电缆和模拟

电缆〕传给匹配变压器及调谐单元，该信号既向主轨道传送，也

向调谐区小轨道传送，主轨道信号经钢轨送到轨道电路受电端，

然后经调谐单元、匹配变压器、电缆通道，将信号传至本区段接

收器。调谐区小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，

并将处理结果形成小轨道电路继电器执行条件送至本区段接收器，

本区段接收器同时接收到主轨道移频信号及小轨道电路继电器执

行条件，判决无误后驱动轨道电路继电器吸起，并由此来判断区

段的空闲与占用情况。该系统“电气—电气〞和“电气—机械〞两种

绝缘节结构电气性能相同。现按“电气—机械〞结构进行系统原理

介绍，系统原理构??见图2-1。;设备构成：

发送器ZPW·F

接收器ZPW·J

衰耗盘ZPW·PS1

电缆模拟网络盘ZPW·PML1

匹配变压器ZPW·BP1

调谐单元ZW·T1

空心线圈ZW·XK1

机械绝缘空心线圈ZPW·XKJ

网络接口柜ZPW·GL-2000A

电缆模拟网络组匣ZPW·XML

补偿电容CBG1/CBG2

无绝缘移频自动闭塞机柜ZPW·G-2000A

空芯线圈防雷单元ZPW·ULG

钢轨引接线;图2-1ZPW-2000A系统原理;

;发送器：

用于产生高精度、高稳定、一

定功率的移频信号。

系统采用发送N+1冗余方式。故

障时，通过FBJ接点转至“＋1〞FS。;机械绝缘节

由“机械绝缘节空芯线圈〞〔按载频分为1700、2000、2300、2600Hz四种〕与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同。

匹配变压器

一般条件下，按0.3～1.0Ω·km道碴电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。;;;2、接收器

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路

和调谐区短小轨道电路两个局部，并将短小轨道电路视为列

车运行前方主轨道电路的所属“延续段〞。该“延续段〞信号由

运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨

道电路轨道继电器执行条件通过〔XG、XGH〕送至本轨道

电路接收器，做为轨道继电器〔GJ〕励磁的必要检查条件之一。;?

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;接收器用于接收主轨道电路信号，并在检查所属调谐

区短小轨道电路状态〔XG、XGH〕条件下，动作本轨道

电路的轨道继电器〔GJ〕。另外，接收器还同时接收邻

段所属调谐区小轨道电路信号，向相邻区段提供小轨道

电路状态〔XG、XGH〕条件。

系统采用接收器成对双机并联冗余方式。;图2-4接收器双机并联运用示意图;ZPW-2000A系统中A、B两台接收器构成成对双机并联运用。

即：

A主机输入接至A主机，且并联接至B并机。

B主机输入接至B主机，且并联接至A并机。

A主机输出与B并机输出并联，动作A主机相应执行对象。

B主机输出与A并机输出并联，动作B主机相应执执行对象。;3、衰耗盘

用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。给出发送和

接收器故障、轨道占用表示及其它有关发送、接收用＋24V

电源电压、发送功出电压、接收GJ、XGJ测试