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涡轮式流量计

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引言

涡轮番量计是一种速度式流量计，是人们常用的一种流量测量仪表,由于它具有重复

性好、适应性强、量程比宽等优点,加上智能化显示把握仪表的消灭,涡轮式流量计在准

确度要求较高的计量场合得到了广泛的承受，用涡轮番量计间接测量液体的质量流量成为

人们首选方案之一。

在各种流量计中，涡轮番量计、容积式流量计和科氏质量流量计是三类重复性、准确

度最正确的产品，而涡轮番量计又具有自己的特点，如构造简洁、加工零部件少、重量轻、

修理便利、流通力气大〔同样口径可通过的流量大〕和可适应高参数〔高温、高压和低温〕

等。广泛应用于以下一些测量对象：石油、有机液体、无机液、液化气、自然气、煤气和

低温流体等。在国外液化石油气、成品油和轻质原油等的转运及集输站，大型原油输送管

线的首末站都大量承受它进展贸易结算。在欧洲和美国,涡轮番量计是仅次于孔板流量计的

自然气计量仪表，仅荷兰在自然气管线上就承受了2600多台各种尺寸，压力从0.8MPa到

6.5MPa的气体涡轮番量计，他们已成为优良的自然气流量计。尽管涡轮番量计的优良计

量特性受到人们的青睐，可是给人的印象是由活动部件，使用期短，在选用时不免踌躇，

经过人们的不懈努力，应当说状况大有改观。涡轮番量计作为最通用的流量计，其产品已

进展为多品种、全系列、多规格批量生产的规模。应当指出，涡轮番量计除前述工业部门

大量应用外，在一些特别部门亦得到广泛应用，如科研试验、国防科技、计量部门，这些

领域的使用恰好避开了其弱点〔不适于长期连续使用〕，充分发挥其特点〔高精度，重复

性好，可用于高压、高温、低温及微流量等条件〕。

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一、构造和工作原理

1.1工作原理

1)当流体通过管道时，冲击管道中心涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮抑制摩

擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在确定的流量范围内，对确定的流体介质粘度，涡轮的

旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以

计算得到通过管道的流体流量。

2)涡轮的转速通过装在外壳上的检测线圈来检测。

流量涡轮转速磁电转换脉冲前置放大积算数显q

qωN〔n〕N〔n〕v

传感器显示器

1.2构造1

－紧固件；2

－壳体；

3－前导向体；

4－止推片；

5－叶轮；

6－电磁感应式；

信号检测器；7

－轴承；

8－后导向体

(1)壳体〔表体〕：

承受被测流体的压力、固定安装检测部件和连接收道

壳体承受不导磁不锈钢或硬铝合金制造。

(2)导向体

对流体起导向整流以及支撑叶轮的作用，通常选用不导磁不锈钢或硬铝材料制作。

2

(3)涡轮〔叶轮〕

流量计的检测元件，高导磁性材料。

叶轮有直板叶片、螺旋叶片和丁字形叶片等几种。

叶轮的动平衡直接影响仪表性能和使用寿命。

(4)轴与轴承：支撑叶轮旋转。

(5)信号检测器：国内常用变磁阻式。

二、工作过程

涡轮番量传感器是依据流体动量矩原理进展工作的。其根本原理是将流量转换成涡轮

转速或转数，可表示为qω或qn。

vv

当流体沿管道的轴向流淌冲击涡轮叶片时，便有与流体流速u、密度ρ等相关量成比

例的力作用于叶片上，受传感器构造尺寸K的影响，产生出相应的测量力矩M，推动涡轮

旋转，使涡轮以ω的转速转动。即