机械制图与典型零部件测绘 课件 第八章 轮盘类零件的测绘.ppt

第八章

轮盘类零件的测绘§8.1学习目标本章主要内容§8.2轮盘类零件上常见的工艺结构轮盘类零件是机器设备当中常见的一类零件，其主体部分多为回转体，一般情况径向尺寸大于轴向尺寸。轮盘类零件包括轮类和盘盖类两种，轮类一般用键、销与轴连接，用以传递扭矩，常见的有齿轮、带轮、链轮、手轮、蜗轮、飞轮、滑轮等；盘盖类零件可起支承、定位、密封等作用，包括圆形、方形等各种形状的法兰盘、端盖等。轮盘类零件上常有均匀分布的孔、肋、槽、齿和耳板等结构，毛坯多为锻件或铸件。轮一般由轮毂、轮辐和轮缘三部分组成，较小的轮也可制成实体。轮辐轮类零件的轮幅，当按纵向剖切时不画剖面符号，而用粗实线将它们与邻接部分分开；但当剖切平面横向剖切该结构时，仍须画出剖面符号。肋板轮类零件上的肋板通常是均匀分布在圆周位置，当肋板不处于剖切平面上时，应将其旋转到剖切平面上对称绘制，并且用粗实线将它与相邻结构分开，不画剖面线。键槽绝大多数轮盘类零件是通过键连接与轴相连，与其一起做旋转运动以传递扭矩。因此，键槽是轮类零件上十分常见的结构，通常绘图时将其置于上方或前方。由于键槽是一种标准结构，故其表达方法和标注方法应符合相关标准的规定。§8.3轮盘类零件的表达及标注由于轮类零件的主体大多为回转体，其主要工序仍然在车床和磨床上进行，加工时轴线成水平状态，因此此类零件的主视图应将轴线水平放置，符合加工位置原则。而对于盘盖零件，如果回转结构较少，不以车削加工为主时，允许按照其工作时的位置放置主视图，如图8.2所示。工作位置表达盘盖零件轮盘类零件的表达方案轮盘类零件一般用两到三个基本视图表达。由于轮盘类零件一般都存在轴孔，所以大多数该类零件的主视图选择非圆方向的剖视图，用以表达内部结构，而视图主要用来表达零件外部形状及孔、槽、轮辐、肋板等结构的分布情况。当基本视图图形对称时，可只画一半，也可用局部视图表达。轮类零件轮辐的表达方法比较特殊，画图时应符合相关标准的规定；轮辐断面形状可用重合断面图或移出断面图表达。针对轴孔处的键槽结构可采用局部视图表示；退刀槽、砂轮越程槽等细小结构可用局部放大图表达。轮盘类零件尺寸标注的注意事项通常选择主要轴孔的轴线作为径向尺寸的主要基准，主要形体的对称面或重要的结合面（端面或轴肩面）作为轴向尺寸的主要基准。各圆柱体、圆柱孔的直径尺寸及长度尺寸一般标注在主视图（非圆视图）上。轮盘类零件上孔、槽的定形、定位尺寸一般标注在表达其位置分布的视图中。§8.4零件图的技术要求三轮盘类零件图中标注的技术要求除了包含前面讲过的表面粗糙度、尺寸公差配合要求之外，几何公差（旧标准中称为形位公差）要求也是经常需要标注的，下面介绍相关的概念及标注方法。几何公差的基本概念零件在加工过程中，不仅会产生尺寸误差和表面结构误差，也会出现几何形状和几何元素之间相对位置的误差，这些几何误差都会影响零件的使用性能，因此必须对一些零件的重要表面或线的几何公差进行限制。几何公差示例相关术语几何公差的代号在图样中，几何公差通常采用代号标注，当无法采用代号标注时，允许在技术要求中用文字说明。几何公差的代号包括几何特征符号、几何公差框格、公差数值及指引线、基准符号和其他有关符号等。几何公差特征项目名称及符号几何公差特征项目名称及符号公差框格几何公差要求在矩形方框（几何公差框格）中给出，该框格由两格或多格组成。框中内容从左到右依次为：公差符号、公差值、基准。注写基准要素时的注意事项单一基准要素用大写字母表示。由两个基准要素组成的公共基准，用由横线隔开的两个大写字母表示，见图(a)。由两个或三个要素组成的基准体系，应按照基准的优先次序从左到右分别填写在框格中，见图(b)，分别称为第一基准、第二基准……。为不致引起误解，基准符号禁用字母E、I、J、M、O、P、L、R、F。公差框格中有一个基准字母，必定对应有一个相同字母的基准符号。几何公差的标注标注几何公差时，公差框格指引线的箭头指向被测要素的表面或其延长线上，有基准要素的，基准用基准符号标注。在标注时应注意指引线箭头和基准符号的位置，当它们与尺寸线明显错开时，被测要素或基准要素为素线或表面；当它们与尺寸线对齐时，被测要素或基准要素为轴线、球心或中心平面；当被测要素或基准要素是轮廓面时，也可采用引出标注。被测要素的标注方法基准要素的标注方法几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示