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第一节我国海上货物运输保险条款
第二节与货运险相关的其他条款
第三节英国伦敦保险协会货物条款
第十一章海上货物运输保险条款
2021/10/101
第一节我国海上货物运输保险条款
¡保险公司对承保货物遭受损失时的责任范围所作的规定，一般称为保险险别。
¡世界上主要国家都有自己的保险条款，其中影响最大的是英国伦敦保险协会制定的《协会货物条款》 (ICC)，目前世界上约有2/3的国家在海运货物保险方面直接采用了该条款。
¡中国人民保险公司(PICC)根据ICC内容结合我国保险业务的实际情况，制定了《中国保险条款》(CIC)，此条款自1982年起开始实施。
2021/10/102
我国海洋货物运输保险险别与条款
¡保险险别是保险人对风险损失的承保责任范围，是承保人责任义务大小及被保险人付保费的依据
¡CIC里的《海洋货物运输保险条款》(简称OMCC)的规定，主要内容有：承保责任范围、除外责任、责任起讫、被保险人义务和索赔期限五个部分内容组成。
¡承保责任主要在各险别中，概括起来分为基本险别和附加险别两大类。
¡基本险别主要包括平安险、水渍险和一切险。
2021/10/103
基本险别
平安险(FPA)
水渍险(WPA/WA)
一切险(AR)
附加险别
一般附加险
特殊附加险
PICC海洋运输货物保险基本条款
2021/10/104
一、海运货物保险基本险
¡我国海洋运输货物保险险别，按照能否单独投保来划分，可以分为基本险、附加险两大类。
¡基本险，又称主险，是可以单独投保的险别，不必依附于其他险别项下。基本险所承保的主要是“自然灾害”和“意外事故”所造成的货物损失或费用。
同国际保险市场的习惯做法一样，我国海洋运输货物保险的基本险分平安险、水渍险和一切险三种。
2021/10/105
(一)基本险的责任范围
1.平安险(FreefromParticularAverage，FPA)的责任范围
(1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
(2)由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。
(3)在运输工具己经发生搁浅、触礁、沉没．焚毁等意外事故的情况下；货物在此前后又遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。
(4)在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造2021成/10/1的0全部或部分损失。6
(5)被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢
救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
(6)运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓和运送货物所产主的特别费用。
(7)共同海损的牺牲、分摊和
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