取消地铁联络通道防火门的可行性分析.pdfVIP

第39卷第6期建筑热能通风空调Vol.39No.6

2020年6月BuildingEnergyEnvironmentJun.2020.80~82

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文章编号1003-0344（2020）6-080-4

取消地铁联络通道防火门的可行性分析

江崇旭1、2

1城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室

2中国铁路设计院集团有限公司

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摘要建立地铁区间通风及防排烟模型，分析取消地铁联络通道防火门对区间正常运营环境和火灾烟气控制的

影响规律。结果表明：取消地铁区间联络通道防火门对区间正常运营的平均环境温度影响很小，约为0.3%～1%。

取消防火门降低了区间排烟风速，但通过制定合理的烟气控制模式，仍可满足区间纵向临界风速的要求。基于环

境控制理论，取消地铁区间联络通道防火门是可行的。

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关键词地铁联络通道防火门环境控制火灾烟气

FeasibilityAnalysisofCancelingtheFire

DoorofMetroConnectingBypass

JIANGChong-xu1,2

1NationalEngineeringLaboratoryforDigitalConstructionandEvaluationTechnologyofUrbanRailTransit

2ChinaRailwayDesignCorporation

Abstract:Theinfluenceonnormaloperatingenvironmentandsmokeflowwhencancelingthefiredoorofmetro

connectingbypass,wasascertainedbasedonmathematicalcalculationmethod.Theresultshowsthatcancelingthefire

doorofthemetroconnectingbypasshaslittleinfluenceontheaverageambienttemperatureofundergroundsection

undernormaloperatingconditions,whichisabout0.3%~1%.Itreducesthesmokeflowspeedinthesection,when

cancelingthefiredoor.However,thelongitudinalcriticalwindspeedcanstillberealizedbyestablishingareasonable

smokecontrolmodel.Basedonthetheoryofenvironmentalcontrol,itisfeasibletocancelthefiredoorofmetro

connectingbypass.

Keywords:metroconnectingbypass,firedoor,environmentalcontrol,smoke

0引言疲劳受损，易损坏脱落，在潮湿环境下发生锈蚀，开启

困难，容易导致二次灾害。调查显示，北京、天津、昆明