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H型船的船底设计及减阻性能研究的开题报告

一、研究背景

随着船舶工业的发展，船舶减阻是减少燃料消耗和环保的重要手段。而H型船是一种新颖的船舶设计，对于其船底的设计及减阻性能研究，是十分有意义和必要的。

二、研究目的

本研究旨在探究H型船在船底设计和减阻性能方面的特点、优势和不足，进而提出改进方案，以期提高H型船的航行效率和经济性。

三、研究内容和方法

1.船型分析：通过对H型船的几何形状和水动力参数的分析，了解其特点和不足。

2.仿真分析：采用计算流体力学（CFD）方法对不同船底设计的H型船进行数值模拟，对比分析其减阻性能和流场特性。

3.实验研究：通过模型试验，验证仿真分析结果和不同船底设计的减阻效果，以及对比分析不同船底设计的经济性。

四、预期研究成果

1.探究H型船船底设计的特点和不足。

2.提出改进方案，探究不同船底设计的减阻效果和经济性。

3.为H型船的设计和研发提供重要参考和依据。

五、研究意义

1.提高H型船的航行效率和经济性，减少燃料消耗和环境污染。

2.推动航空航天、计算流体力学等领域的发展。

3.为我国的船舶工业和海洋经济发展做出贡献。

六、研究进度安排

1.前期调研与分析（1~2个月）

2.仿真分析和模型试验设计（3~6个月）

3.实验及分析（9~12个月）

4.论文撰写及答辩（12~15个月）