014.城镇道路工程安全质量控制（一）.pdfVIP

1.5城城镇镇道道路路工工程程安安全全质质量量控控制制

1.5.1城镇道路工程安全技术要点

1.管线及邻近建（构）筑物的保护

1）管线的保护

城市下管线多，相互交叉，错综复杂，在工程开工前，应取得施工现场及其毗邻区域内各种上、下管线及建（构）筑物

的现况详实资料和勘、气象、水文观测资料，相关设施管理单位应向施工、监理单位的有关技术管理人员进行详细交底；应

研究确定施工区域内上、下管线等构筑物的拆移或保护、加固方案，并应形成文件后实施。

施工前应先对管线进行详探，可通过人工开挖探沟，找出下管线。道路结构以下的管线应先行施工。作业中可能对施工范围

内的原下管线及建（构）筑物造成破坏时，应采取加固或迁移措施。无须迁移的现况管线及设施，应探明位置、设置标

识，并采取加固保护措施。施工中，应对加固部位定期检查、维护，确保设施安全稳定。施工区域附近的架空线，在施工期间

采取加固电线杆及派专人监护措施，防止挖土或大型机械操作时危及线路正常运作。

2）邻近建（构）筑物的保护

施工前应对周边构筑物进行调查，取得构筑物基础构造、尺寸，与施工场的距离，平面尺寸，结构形式，建筑物高度等相关

数据。采取合理的施工方法和加固措施，避免邻近建筑物发生非预期沉降、开裂和倒塌。在受保护建筑的合适方设置沉降、

位移观察点，根据工程情况进行建筑物的沉降、位移观察，如果有异常情况，则应暂停施工。

邻近建（构）筑物的保护

2.道路施工安全控制

1）机械施工

（1）机械作业应设专人指挥，挖掘过程中，指挥人员应随时检查挖掘面和机械周围环境状况，与机械操作工密切配合，确保

安全；机械运转时，施工人员与机械应保持安全距离，不得站在驾驶员视线盲区；非操作人员不得进入机械驾驶室，不得触碰

机械传动机构。挖掘路堑边缘时，边坡不得留有松动土块，防止土块滚落砸伤人。发现有塌方征兆时，应立即将挖掘机械和施

工人员撤至安全带。

2）填土路基为土质边坡

每侧填土宽度应大于设计宽度0.5m。碾压高填方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于0.5m。

3）人工配合施工

作业人员之间的安全距离，横向不得小于2m，纵向不得小于3m；不得掏洞挖土和在路堑底部边缘休息。

4）道路附属构筑物

应根据道路施工总体部署，由下至上随道路结构层施工，分段、分步完成，不得在道路施工中掩埋下管道检查井。应在检查

井周围设置安全标志，非作业人员不得入内；检查井（室）、雨水口完成后，应立即安装井（室）盖（箅），井（室）盖应与

各专业管线相一致，不得混用；未安装井（室）盖（箅）时，应加设临时盖板，并应设置安全防护设施、安全标志。

1.5.2城镇道路工程质量控制要点

1.城镇道路工程质量控制指标

1）路基工程质量控制指标

（1）土方路基：

土方路基压实度和弯沉值应100%合格，纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等应符合要求。

（2）石方路基：

挖石路基上边坡必须稳定、严禁有松石、险石。填石路基压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不应大于试验路段

确定的沉降差。

2）路面工程质量控制指标

（1）基层：

①石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层原材料质量、、压实

度、、7d无侧限抗压强度等应符合规范规定要求。

②级配碎石（碎砾石）、级配砾石（砂砾）基层集料质量及级配、压实度、弯沉等应符合规范规定要求。

（2）面层：

①沥青混合料面层压实度对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。厚度应符合设计要求，允

许偏差为-5～+10mm。弯沉值不应大于设计要求。

②水泥混凝土面层的原材料质量、、混凝土弯拉强度、、混凝土面层厚度、、构造深度等应符合设计要求。

③铺砌式路面使用的石材质量、外形尺寸应符合设计及规范要求；预制混凝土砌块的强度应符合设计要求。砂浆平均抗压强

度等级应符合设计要求、任一组试件抗压强度最低值不应低于设计强度的85%。

2.城镇道路工程质量控制

1）施工准备

（1）人员准备

道路工程开工前应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训，，特种作业人员应持证上

岗。

（2）技术准备

①道路工程施工前，应熟悉设计文件、领会设计意图。应进行施工调查及现场核对，根据设计要求、合同条件及现场情况等

编制施工组织设计及施工方案并做好技术交底。

②对拟采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的工程项目，应提前做好试验研究和论证工作。道路各层施工前应根据工程

特点选定试验路段，，以确定机