004.城镇道路路基施工（二）.pdfVIP

（2）地下管线及附属构筑物施工和保护

①地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必可少的组成部分。涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进

行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下、后地上”“先深后浅”的原则。

2.路基施工要点

1）填土路基

（1）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。

（2）填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度宜大于300mm，宽度应小于

1.0m。

（4）碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压遵循“先轻后重”原则，最后碾压应采用小于12t级

的压路机。

（5）填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

2）挖土路基

（3）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开

挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

挖方段得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土、石灰粉煤灰砂砾或设计要求的材料填实。

3）石方路基

（2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。

（3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。

3.路基压实作业要点

城市道路路基压实作业要点主要应掌握：依据工程的实际情况，合理调节压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所

要求的压实密度。

1）路基材料与填筑

（1）材料要求

①应符合设计要求和有关规范的规定。路基填料强度(CBR)值应符合设计要求，其最小强度值应符合表1.2-2的要求。

表1.2-2路基填料强度（CBR）的最小值要求

最小强度（%）

路床顶面以下

城市快速路、

填方类型

其他等级道路

深度（cm）

主干路

路床0～308.06.0

30～805.04.0

路基80～1504.03.0

＞1503.02.0

②应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料，填土内得含有草、树根等杂物，粒径超过

100mm的土块应打碎。

★用土要合格，与基坑回填内容雷同。

（2）填筑要求

①填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度每侧宽500mm。

②对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量在最佳含水量范围之内。

★最佳含水量

★最佳含水量

2）路基压实施工要点

（1）试验段

①在正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基施工相关的技术参数。

②试验目的主要有：

a.确定路基预沉量值。

b.合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路同等级、工程量大小、地质条件、作业环境和工期要求等。

c.按压实度要求，确定压实遍数。

d.确定路基宽度内每层虚铺厚度。

e.根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

（2）路基下管道回填与压实

①当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008的规定且管

顶以上50cm范围内应采用轻型压实机具。

②当管道结构顶面至路床的覆土厚度大于50cm时，应对管道结构进行加固。

③当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50～80cm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。

地下管线加固保护

管沟、浇筑混凝土、套管

（3）路基压实

①压实方法(式)：分为重力压实(静压)和振动压实两种。

②土质路基压实应遵循的原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度宜超过4km/。

③碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

④碾压到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。

先静后振

先低后高

轮迹重叠

蛙夯

冲击夯

平板夯

手夯

案案例例分分析析

【2019年一建案例真题一】

背景资料：甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长560m。横断面型式为三幅路，机动车道为双向