005.城镇道路路面施工（一）.pdfVIP

1.3.2城城镇镇道道路路基基层层施施工工

1.常用无机结合料稳定基层特性

基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用命的最关键因素。

拓展：基层分类

基层可以分为柔性基层、刚性基层、半刚性基层和复合基层。半刚性基层是应用最多的基层，考试也主要围绕着半刚性基层进

行考核。

1）无机结合料稳定基层

目前大量采用结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业

废渣稳定材料施工基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。

【模拟题】

通常被称为无机结合料稳定基层的材料一般都具备（），技术经济较合理，且适宜机械化施工。

A．结构较密实B．孔隙率较小

C．干缩系数较大D．水稳性较好

E．透水性较小

【答案】ABDE

2）常用的基层材料★选择题考点

（1）石灰稳定土类基层

①石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度

密切相关，温度低于5℃时强度几乎不增长。

②石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，且都会导致裂缝。与水泥土一样，由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会

遇水软化，容易产生唧浆冲刷等损坏，石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。

（2）水泥稳定土基层

①水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳

定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，导致裂缝。

②水泥稳定细粒土(简称水泥土)的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水

泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力

低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。为此，水泥土只用作高级路面的底基层。

（3）石灰工业废渣稳定土基层

①石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土(粒料)，简称二灰稳定土(粒料)，其特性在石灰工业废

渣稳定土中具有典型性。

②二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。

④二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定

粒料可用于高等级路面的基层与底基层。

二灰土

石灰粉煤灰稳定砂砾

【模拟题】

1.可用于高等级道路基层的是（）。

A．二灰土B．级配碎石

C．级配砾石D．二灰稳定粒料

【答案】D

2.下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。

A．二灰稳定土B．石灰稳定土

C．水泥稳定土D．二灰稳定粒料

【答案】D

2.城镇道路基层施工技术

1）石灰稳定土类基层与水泥稳定土类基层

（1）运输与摊铺

①拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺碾压成型，不应超过3h。

②运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

③宜在春末和气温较高季节施工，施工气温应不低于5℃。

④厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应润湿，但应避免在雨天施工。

（2）压实与养护

①压实系数应经试验确定。

②摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型，碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压

成型。

③直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由（曲线的）内侧向外侧碾压。纵、横接缝(槎)

均应设直槎。

④纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。

⑤石灰土压实成型后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止；水泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方

可摊铺上层材料。

⑥养护期应封闭交通。

2）石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)

（1）运输与摊铺

①运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。

②施工期的日最低气温应在5℃以上。

③根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。

（2）压实与养护

①每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。

②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压，宜在当天碾压成型。

③禁止用薄层贴补的方法进行找平。

④混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小

于7d。

禁止用薄层贴补法找平

洒水养护

采用沥青乳液和沥青下封层进行养护

3）级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层

3）级配砂砾(碎石)、级