《电动汽车用传导式车载充电机及DCDC变换器故障注入测试规范》编制说明.pdfVIP

《电动汽车用传导式车载充电机及DCDC变换器故障注

入测试规范》-征求意见稿编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《电动汽车用传导式车载充电机及DCDC变换器故障注入测试规范》团体标准

是由中国汽车工程学会批准立项。文件号中汽学函【2023】97号，任务号为2023-

097：本标准由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，华为数字能源技术有限公

司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标

车载充电机（OBC）和DCDC变换器作为电动汽车内核心的交/直流、高/低压电

源转化设备，其输出供电的安全可靠影响着车上各个控制器及多个受电设备的正常

工作，从而影响整车的安全性，OBC逆变输出场景下的非预期输出可能会直接影响

人身安全。目前业内对OBC和DCDC安全设计的完整性和其对整车安全的适配性尚

无测试标准进行测试和评价，本标准将基于整车安全和部件本身安全为目标，通过

系列故障注入测试对于OBC和DCDC各种工作场景下的安全性和供电可靠性进行试

验验证，有效保障电动汽车驾乘人身安全。

1.3主要工作过程

1.3.1预研阶段

23年4月27日，由华为数字能源技术有限公司和中汽研新能源汽车检验中心

（天津）有限公司牵头输出标准草案，举行了第一次线上会议；截止23年6月7

日，汇总参编企业意见100+条；23年6月27日天津线下第一次会议，成立编写

组，评审了标准大纲。

1.3.2立项阶段

23年7月19日，在安徽安庆进行标准立项汇报，与会专家对草案进行了详细

讨论，共提出32条评审意见。

23年10月至11月期间，进行多次线上会议，主要对草案进行了分工，确定

了四个编写小组。各编写小组的组长单位，负责输出草案内容，并组织评审意见讨

论收集等活动。

1

24年1月11日，在湖南长沙组织一次线下会议，讨论输出征求意见稿，现场

汇总各小组意见，并汇总形成征求意见稿的草稿。

1.3.3征求意见阶段（含征求意见时间及意见处理情况的说明）

无

1.3.4审查阶段（含审查结果及意见处理）

无

1.3.5报批阶段

无

1.4主要起草人、单位及承担工作

姓名单位承担工作

负责编写公共章节、DCDC章节测试内容，

孙德军华为数字能源

并输出第一版草案。

负责编写公共章节、参与编写DCDC章节，

李东华为数字能源

000

整理闭环评审意见等工作。

永强912永强912永强912

负责制定标准框架、统筹组织参编单位并

吴吴吴

王斌中汽中心

推动成立标准工作组等。

负责标准立项汇报、主持线上线下会议讨

赵凌霄中汽中心

论等工作。

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