CPⅢ平面测量讲解.pptx

高速铁路CPⅢ平面测量;本节课内容;“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故;“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故;我国高速铁路精密工程测量的控制网包括勘测控制网、施工控制网和运营维护控制网。

第一级框架平面控制网（CP0）

第二级基础平面控制网（CPⅠ）

第三级线路平面控制网（CPⅡ）

第四级轨道控制网（CPⅢ）;;CPⅢ控制点作用;;;;;自由设站的设站距离为120m时，每个自由设站应观测12个CPⅢ点，全站仪前方和后方各6个（3对）CPⅢ点，每次测量应保证每个CPⅢ点被测量3个方向以上。;自由设站的设站距离也可以为60m，每个自由设站应观测8个CPⅢ点，全站仪前方和后方各4个（2对）CPⅢ点，每次测量应保证每个CPⅢ点被测量4个方向以上。;采用测站间距120m的标准网形测量过程中如某CPⅢ点由于障碍物被挡，可以考虑采用自由测站间距120m转测站间距60m的测量网形。;120、60设站体现了唯物辩证法具体问题具体分析的道理，成语因地制宜、对症下药、量体裁衣、一把钥匙开一把锁等等，亦是此理。

具体问题具体分析是马克思主义活的灵魂，是认识事物的基础和解决问题的关键。具体问题具体分析的哲学原理依据即矛盾具有特殊性。;控制网等级;控制网级别;自由测站编号;一般情况下与CPⅠ、CPⅡ控制点联测，应通过3个或以上线路上的自由设站进行联测。联测高等级控制点时，应最少观测3个完整测回数据。;特殊情况：与CPⅠ、CPⅡ控制点联测较为困难时，应至少通过2个线路上的自由设站进行联测，联测长度宜在200m以内，最长不应超过300m。;;a.桥梁段CPⅡ加密点可以布设桥上，点位应稳定可靠，可选择布设在墩台顶部桥梁固定支座端上方。

b.加密的CPⅡ点应至少有一个方向与相邻的CPⅡ点或CPⅠ点通视。

c.CPⅡ加密测量时观测2个时段，每个时段不少于2个CPⅡ点，且加密点位于联测CPⅠ/CPⅡ点构成的网形中部。

;;;;CPⅡ加密点的编号

加密CPⅡ点编号按照公里数递增进行，基本编号统一为六位数，具体规则为：×××（里程整公里数）+P（表示加密CPⅡ控制点）+××。

加密CPⅡ点编号桥梁地段统一喷绘于防护墙内侧标志正下方0.02m。点号标志采用白色油漆抹底，红色油漆喷写点号。;级别项目;CPⅢ平面网平差后的主要技术指标;CPⅡ加密点的高程控制测量1）水准基点高程控制测量网按照国家二等水准测量标准施测，加密点起闭于前后相邻稳定水准点。2）使用LeicaDNA03/天宝Dini03精密电子水准仪或同精度的其它电子水准仪，2m或3m铟瓦条码水准尺，自动观测记录，采用单路线往返观测，一条路线的往返测必须使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。

;普遍联系:事物之间以及事物内部各要素之间相互作用、相互影响、相互制约的关系。

联系是普遍的：世界上不存在彼此孤立的事物，一切事物都是处在与周围事物的相互联系之中，整个世界就是一个无限复杂、相互联系的有机整体，每个事物都是这个相互联系整体仲的一个部分或一个环节。;CPⅢ平面网每个自由测站测量前应量测温度和气压，并实时输入到全站仪内进行气象改正。温度量测的误差不能大于0.5℃，气压量测的误差不能大于50Pa。;;;CPⅢ平面控制网数据处理可采用专业软件进行处理，采用的软件必须通过铁路总公司相关部门正式鉴定。

;CPⅢ数据平差计算软件是专为我国无砟轨道客运专线铁路施工中CPⅢ内业数据平差而设计的内业数调处理软件。CPⅢ数据平差计算软件的主要功能有：平面数据处理部分包括建立工程项目、测站数据检查、生成平差文件、闭合环搜索、闭合差计算、输出观测手簿、解算慨略坐标、自由网平差校正、约束网平差处理、自由网平差置平、CPⅢ点间相对精度分析,网图显绘和误差椭圆绘制等功能。

高程数据处理部分包括建立项目、生成高差文件、生成平差文件,闭合差计算、输出观测手簿等功能。;;控制点数量众多。沿线路方向通常每公里有16对即32个控制点。

精度要求高。每个控制点与相邻5个控制袋内的相对点位中误差均要求小于1mm。

控制的范围长。线路有多长，控制网的长度就有多长。;是一个平面位置和高程位置共点的三维控制网。;复习回顾;放映完毕，谢谢大家！