CR300BF型动车组网络设备及列车控制讲解.pptx

CR300BF型动车组网络设备及列车控制;;;;;;;主控钥匙插入并按压后，旋转到司机室“占用”位；打开第二操作区的“蓄电池开关”旋转开2-3秒，激活蓄电池。蓄电池激活后，需要一定时间建立通信，可在显示屏的设备切除和通信状态界面进行确认，如有异常查询故障代码，也可尝试复位操作。

;之后进行升弓操作，首先启动辅助空压机，待空压机停止工作后再次升弓。操作步骤为：受电弓升起→网压正常→主断路器允许闭合→操作闭合主断路器。;在每个司机台设有一个方向开关，方向开关设有“前”位、“0”位和“后”位。方向开关的触点信号通过硬线连接至输入输出模块，由网络系统采集其状态。通过主控CCU检测方向开关的状态，识别出列车运行方向（图8中绿色箭头方向就是运行方向）。只有在司机台激活、方向旋钮处于“0”位、列车速度为0，三个条件都具备，方向识别才有效。;时钟管理原则是CCU在公共端口发出公共时间，各子系统接收公共时间，并与公共时间进行校准，改变其内部系统时间。

CCU系统时间可通过接收远程传输装置的GPS时间进行自动校准，也可通过HMI手动输入。;司机可以通过主控端主控HMI进入牵引测试界面完成牵引测试。

牵引测试操作流程：司机台钥匙激活→牵引变流器工作→正常手柄至最大常用制动位/方向开关向前/列车静止/无紧急制动UB/无紧急制动EB→进入主控端HMI牵引测试界面→查看试验结果。