装配式预制构件安装施工施工方法.docxVIP

PAGE1

装配式预制构件安装施工施工方法

目录

TOC\h\z\u6.1方案及技术参数 1

6.1.1吊装机械选择 1

6.1.2通行道路规划 3

6.1.3预制构件堆场的布置与存放要求 4

6.1.4模板架体支撑体系 4

6.2施工工艺流程 4

6.2.1竖向结构安装工艺 4

6.2.2水平结构安装工艺 7

6.3施工要点 9

6.3.1预制墙板安装 10

6.3.2预制叠合楼板安装 12

6.3.3套筒灌浆施工 12

6.3.4混凝土养护（竖向构件现场后浇部位及梁板支撑部位） 19

6.3.5装配式施工节点 19

6.3.6其他施工要点 20

6.3.7季节性施工措施 20

6.4验收标准 21

6.5验收程序 25

6.6验收内容 25

6.7验收人员 26

6.1方案及技术参数

本工程20#、21#、23#、28#楼为地上四层及以上为装配整体式剪力墙结构，采用的预制构件有预制楼板、预制外墙等。预制叠合楼板设计厚度为60mm、上部现浇部分厚度为70mm。预制夹心外墙外叶为60mm厚混凝土板，中间为80厚挤塑板保温层，内叶为200mm厚钢筋混凝土墙板。预制叠合板从一层顶开始安装，预制外墙从四层开始安装。

6.1.1吊装机械选择

现场平面布置充分考虑装配式施工预制构件吊装需求，在每个装配式楼座分别部署了一台塔吊，型号均为TC6015，臂长35m、40m、56m不等，采用4倍率，末端起重量分别为3.92t，3.12t，1.82t。

20#、21#、23#、28#楼采用相同的标准层设计，预制构件重量较重的主要为预制墙板，重量为1.29t～4.32t。根据表6.1-1塔吊性能表分析，主楼在塔吊25m范围内，最小吊重为4.835t，满足预制墙板的吊装要求。塔吊布置详见图6.1-1装配式预制构件吊装平面布置图。

图6.1-1装配式预制构件吊装平面布置图

表6.1-1T6015塔吊起重性能表

6.1.2通行道路规划

1）构件运输道路准备

地下车库未完成阶段：车库内设9m宽临时道路，可从东门出土坡道延伸至装配式施工的各个楼座。

地下车库完成阶段：南门正式大门开启，场内沿装配式楼座设置有8m宽的外环临时道路，满足预制构件运输通行要求。

2）构件运输路线规划

地下车库未完成阶段：预制构件运输车辆由东门进入，沿出土坡道及场内临时道路进入各个楼座的预制构件堆放场地，利用塔吊配合，预制叠合板可直接吊装上楼，遇不理条件存放在预制构件堆放场，预制墙板先吊放在预制构件堆放场，后根据施工进度安排上楼。卸完货后车辆在宽敞位置掉头，沿原路驶出施工场地。

地下车库完成阶段：预制构件运输车辆由南门进入，沿外环路进入楼座的临时吊装区域，利用塔吊配合，预制叠合板可直接吊装上楼，遇不理条件存放在预制构件堆放场，预制墙板先吊放在预制构件堆放场，后根据施工进度安排上楼。卸完货后车辆沿外环路向前行驶至东门，驶出施工场地。

3）地下车库顶板加固措施

由于部分构件需放置在车库顶板上，车库顶板材料堆场下方模板架体暂不拆除，且顶板混凝土强度确保达到100%，方能放置构件。

6.1.3预制构件堆场的布置与存放要求

1）预制构件堆场的布置

按照图6.1-1装配式预制构件吊装平面布置图进行构件堆场的布置，当地下车库完成后，规划构件堆场位置的模板架体暂不拆除，当顶板混凝土强度达到100%后，放置预制构件。

2）预制构件的存放

预制构件存应符合下列规定：

(1)预制构件的存放场地为混凝土硬化地面或车库顶板，满足平整度和地基承载力要求，并设置有排水措施。构件的存放架有足够的刚度和稳定性。

(2)预制构件存放区应按构件种类合理分区，并按型号、生产日期分类存放。对于不合格的预制构件，分区、单独存放，并集中处理。

(3)预制叠合板不超过6层；墙板采用托架立放，上部两点支撑。楼板预制构件存放采用专用存放架支撑；

(4)预埋吊件应朝上，标识宜朝向堆垛间的通道；受弯类构件支垫应坚实，垫块在构件下的位置宜与脱模、吊装时的起吊位置一致；存放构件时，每层构件间的垫块应上下对齐；预制构件运输到现场后，应按照型号、构件所在部位、施工吊装顺序存放，存放场地应在塔吊工作范围内，避免出现二次倒运。

6.1.4模板架体支撑体系

本工程中采用铝合金模板支撑体系，铝模及装配式深化已经完成，具体详见铝合金模板专项施工方案。

6.2施工工艺流程

6.2.1竖向结构安装工艺

施工准备→预制墙板吊装就位→预制墙板精调并安装斜撑→预制墙板下口嵌缝、封边→预制墙板套筒灌浆→现浇边缘构件、剪力墙