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XX大桥中铁BT工程
XX大桥XX辅道一工区
安全评估报告
中国中铁XX大桥XX辅道第一工程部2023年九月三十日
3
目 录
一、工程简介 2
\l“_TOC_250003“二、工程安全评估依据 2
三、评估范围、目的 3
1、评估范围 3
\l“_TOC_250002“2、评估目的 3
\l“_TOC_250001“四、本工程危急源清单 4
\l“_TOC_250000“五、危急源风险等级评估 5
六、本工程安全风险评估结果 9
附件：本工程安全评估人员名单 10
一、工程概况
XX大桥XX辅道起于XX市XX社，接XX路与XX大道平交口，起点桩号为LK0+000，经中社西南面、上社南面傍山而行，于桥坑西北面上跨规划的G325改线工程及XX高速大路，经过XX村，于XX村与XX村山地中截止终点桩号为LK2+977。线路全长2.977Km。道路设计时速100Km/h,主线段承受双向六车道37.5m。
二、工程安全评估依据
《大路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》〔中华人民共和国交通部【2023.5】文〕。
《大路桥梁风险评估与治理暂行规定》
《工程地质勘测报告》
《大路桥涵施工技术标准》〔JTG/TF50-2023〕
《大路工程技术标准》〔JTJB01-2023〕
大路交通安全设施施工技术标准〔JTG F71-2023〕
大路工程质量检验评定标准〔JTGF80/1-2023〕
《企业职工伤亡事故分类》〔GB6441-86〕
总包部供给的设计图纸文件(10)实施性施工组织设计
三、评估范围、目的：1、评估范围：
对本合同段内桥梁工程、路基软基处理〔钻孔桩施工〕、路
面工程施工、工区驻地、工程部驻地、办公行车等进展安全风险评估。
2、评估目的：
对XX大桥XX辅道一工区桥梁、路基等工程的危急源进展识别、估量和评价，确定安全风险等级。合理使用多种治理方法和技术手段对工程安全风险实行有效掌握，将各类安全风险降到可承受水平。
四、本工程危急源清单
序号
危急源
所属区域
备注
桥梁施工
1
高空坠落
路基〔软基〕施工
桥梁施工
钢筋加工场
2
机械损害
路基施工现场
水稳摊铺现场
沥青摊铺现场
桥梁施工
钢筋加工场
3
触电
桩机作业
工程部驻地
工区驻地
桥梁施工
4
物体打击
钢筋加工场
水稳摊铺现场
沥青摊铺现场
储油场所
5
火灾
工程部驻地
工区驻地
6
高温
沥青摊铺现场
7
毒气
火灾产生
桥梁施工现场
路基施工现场
8
交通通行
水稳摊铺现场
沥青摊铺现场
施工便道
办公行车
注：以上危急源是结合本工程的施工特点而得出的。
五、危急源风险等级评估
用于系统危急性有关的三个因素指标之积来评价风险量的大小，可以通过比照表一、表二、表三得出：危急性分值〔D〕
=事故发生的可能性〔L〕×暴路于危急环境的频繁程度(E)×事故发生的后果(C)，其简化公式是：D=L×E×C。
分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性
分数值
事故发生的可能性
分数值
事故发生的可能性
10
完全可以预料
0.5
很不行能,可以设想
6
相当可能
0.2
极不行能
1
可能性小，完全意外
分数值
暴露于危急环境的频繁程度(E)
暴露于危急环境的频繁程度 分数值
表二
暴露于危急环境的频繁程度
10
连续暴露 2
每月一次暴露
6
每天工作时间内暴露 1
每年几次暴露
3
每周一次或偶然暴露 0.5
格外罕见暴露
事故发生的后果〔C〕
表三
分数值
分数值
发生事故产生的后果
分数值
发生事故生产的后果
100
10人以上死亡/直接经济损失100
万～300万元
3～9死亡/直接经济损失30万～
100万元
1～2人死亡/直接经济损失10万～
30万元
7
伤残/经济损失1万-10万
元
40
3
重伤/经济损失1万元以下
15
1
轻伤(损失1-105工日的失
能损害)
风险等级划分〔D〕 表四
3可能，但不常常0.1实际不行能D
3
可能，但不常常
0.1
实际不行能
＞320160-320
70-160
20-70
＜20
危急程度
极其危急，不能连续操作高度危急，要马上整改显著危急，需整改
一般危急，需留意稍有危急，可以承受
风险等级5
4
3
2
1
备注
重大风险
低度风险
序号危急源
序号
危急源
所属区域
1
高空坠落
桥梁施工
计算公式及分值
〔D=L×E×C〕3×3×3=27
评估 备注等级
2
路基〔软基〕施工
3×3×3=27
2
桥梁施工
3×3×3=27
2
钢筋加工场
3×3×3=27
2
2
机械损害
路基施工
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