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自密实微膨胀混凝土配合比设计和施工控制

[摘要]：:从自密实微膨胀混凝土的原材料、配合比设计、混凝土的性能及其在钢管混凝土拱的

工程应用进行了研究。通过配合比的设计和优选,配制出满足设计要求的高性能混凝土,并对所配

制混凝土的拌合物性能、力学性能、变形性能及耐久性进行了试验研究,为实际工程解决了钢管

混凝土拱结构所需要的缓凝、保塑、自密实微膨胀的高性能混凝土的配制与应用

[关键词]：自密实微膨胀混凝土设计施工控制

前言

自密实混凝土是八十年代后期从日本首先发展起来的一种高性能混凝土。由于其良好的施工

性能和在国内外许多大型工程中的成功使用,近几年来在我国也逐渐得到应用和推广,尤其是

在钢管混凝土中和各种难以浇筑的结构部位更是得到了较为广泛的应用。

对于钢管混凝土拱,其拱内自密实微膨胀混凝土的配制是整个施工技术的核心。高强自密实

微膨胀混凝土的配制,一般通过复合掺入活性矿物掺料和化学外加剂来降低水灰比,提高混凝土

的流动性,并达到缓凝、保塑的施工要求。活性矿物掺料除了取代一部分水泥、减小收缩的作用

外,还可以取代一部分细集料,通过发挥其微集料效应,更好地填充混凝土内部的孔隙,起到

改善混凝土的和易性和可泵性、提高混凝土的密实度和耐久性、减少泵送时混凝土对管壁的摩擦

阻力的作用。高强自密实混凝土所用胶凝材料总量一般在500～550kg/m3之间,砂率较大,粗骨

料用量和粒径均较小,容易产生较大的收缩,引起内应力裂缝,从而导致混凝土强度和耐久性

的降低。一般通过加入膨胀剂来保证混凝土的无收缩或微膨胀。

广深港铁路客运专线广深段沙湾水道特大桥1-112m提篮拱桥长116m，计算跨度为112m，桥

下净空为32.9m；是目前国内施工高度最高的客运专线提篮拱。提篮拱按尼尔逊体系布置吊杆，

采用单箱三室截面预应力混凝土系梁。桥面箱梁顶宽17.8米，梁高2.5米。系梁采用C50钢筋

混凝土。拱肋采用悬链线线型，矢跨比为1：5，拱肋平面内矢高为22.4m。拱肋横截面采用哑铃

形混凝土钢管截面，截面高度为3.0m，沿程等高布置，钢管直径为1200mm，由厚18mm的钢板卷

制而成，每根拱肋的两钢管之间用16mm厚的腹板连接。拱肋在横桥向内倾9°，形成提篮式，

拱顶处两拱肋中心间距9.19m，拱脚处两拱肋中心间距16.20m。系全桥共设5处钢结构横撑，除

拱顶处设一字撑并用斜杆相连外，其余均为K型撑。

3

沙湾特大桥提篮拱具有技术要求高,施工难度大的特点,其中606m拱内流态混凝土的压注

施工也是必须攻克的难点,是全桥建设的关键环节。设计一个合理的微膨胀混凝土配合比,并组织

好混凝土泵送施工,则是突破这一难点的前提。

一配合比技术指标要求

钢管拱中间无配筋，但难于进行人工混凝土作业施工，要求混凝土具有良好的工作性能，

能够无需振捣能够自动填充，快速施工。因此要求设计坍落度要求220～260mm，经时损失≤

20mm/h扩展度要求550～650mm，电通量的设计要求＜1000C，含气量要求1.5～4％，无抗冻要

求，砼强度等级为C55。

二、原材料情况

2.1水泥

华润（贵港）水泥有限公司生产的华润牌P·O42.5，检测指标见下

表2.1：

材料名称主要性能指标

游离CaO比表面积28天抗压强

碱含量（%）氯离子含量（%）

2

P·O42.5含量(%)（m/kg）度Rc(MPa)

0.420.0060.5234249.2

2.2细集料

西江肇庆河砂，细度模数2.9，检测指标见

表2.2：