变速箱壳体铣面夹具设计答辩稿.pdfVIP

各位老师、同学

大家上午好！

题目：变速箱壳体铣面夹具设计

--江西农业大学毕业设计

学院：工学院

姓名：

学号：

专业：机械设计制造及其自动化

年级：机制

指导教师：

一.前言

“工欲善其事，必先利其器”，这是我国

史上劳动人民在生产斗争中对工具重要性所做出

的结论。在现代化生产中，夹具（工艺设备）的

作用也是如此。

机床夹具在机械加工中起着十分重要的作用：

第一，缩短辅助时间，提高生产效率，降低加工

成本。第二，保证加工精度，稳定加工质量。第

三，降低对工人的技术要求，减轻工人劳动强度，

保证生产安全等。由此可知，机床夹具的设计和

运用是改良工艺技术的重要途径之一。

二、设计任务

•

本次设计的题目为题目：变速箱壳体铣面夹具设计

•也就是设计一个变速箱壳体铣面手动可调夹具，壳体为铸件，材料为

铸铁，要求

要求年生产能力为

5000件为中批生产。

具体如图下（1）：

•

•

图（1）

三．铣床夹具的主要类型与特点

3.1

铣床夹具的主要类型

铣床专用夹具主要用于加工零件上的平面、

沟槽、缺口、花键，直线成型面和立体成

型面等，由于在铣削加工中，多数情况是

夹具好工作台一起做送进运动，而夹具的

整体结构又在很大程度上取决于铣加工的

送进方式，因此铣床夹具可分为直线送进

式，圆周送进式和沿曲线靠模送进式三种

类型。

3.2

铣床夹具的特点

第一，铣削通常为断续切削，且加工余

量较大，切削力较大而方向随时可能变化，

因此夹具整体应有足够的刚度和强度；第

二，夹紧装置应有足够的刚度和强度，保

证必须的夹紧力；第三，夹紧力应作用在

工件刚度较大的部位上，工件与主要定位

元件的定位表面接触刚度要大；第四，夹

具结构应使切屑和冷却液能顺利排出，必

要时应开排屑孔等等。

四．对加工工件进行工艺分析

在铣削端面前，变速箱的上下表面已

加工好，俩定位孔也保证了精度。具体为

上下表面加工精度为平面度0.36，粗糙度为

3.2，俩表面间的距离为168.45mm；而俩

孔则是先打中心孔，然后再钻孔，再扩孔

最后再用绞刀精加工至10.3mm。在铣削侧

端面前根据所给任务的要求，直接铣削加

工其表面粗糙度为6.3。

五．定位方案设计

5.1

工件与夹具体的定位

工件与夹具体的定位是通过定位块简介来实

现的。定位块是通过本身的下面与夹具体的地面

贴合和四个内6角圆柱头螺钉、村套与底板镶嵌而

实现定位的。而定位块与工件的定位，以定位块

上表面限制工件Z方向的移动、X方向方向转动以

及Y方向的转动；以工件上内孔1作为轴线的定位

基准，圆柱销1限制X方向的移动及Y方向的移动

俩个自由

度。菱形销2则限制Z方向的转动的自由

度。另外菱形销与圆柱销的中心连线必须和菱形

销长轴垂直，从而达到完全定位，我们称这种定

位为‘一面二销’定位。

5.2

夹具体与机床的定位

•夹具体与机床的定位是通过俩个定向键与T

型槽同侧、内六角圆柱体螺钉以及T型螺杆

与压板将夹具固定在机床上，完成定位。

•如图（2）所示

•

图（2）

六、定位误差分析与计算

6.1定位误差分析

在机械加工中，产生加工误差的因素很

多，

工件逐个在夹具中定位时，各个工件

的位置不一致的原因主要是基准不重合，

而基准不重合又分为俩种情况：一是定位

基准与限位基准不重合产生的基准位移误

差；二是定位基准与工序基准不