船舶与海洋工程专业就业问题.docx

一、上海船厂状况

1、沪东中华造船〔集团〕是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一，既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢构造〔比方上海东方明珠电视塔的塔尖、杨浦大桥、南浦大桥〕的综合型特大型企业集团，这就是以前的沪东造船厂和中华造船厂重组合后的造船企业集团。提起沪东中华就不能不说LNG船，该船被誉为被喻为造船皇冠上的“明珠”，而沪东中华也是我国第一个能够建筑LNG船的船厂；2023年9月，我国第一艘自行设计建筑、拥有自主学问产权的超大型集装箱船8530TEU集装箱船交船，设计建筑这艘船的船厂又是沪东中华！相比较上海的其他船厂都间续搬迁至崇明岛、长兴岛，沪东中华的地理优势很明显，而且将来几年不会搬迁；沪东厂在浦东、中华厂在沪东厂黄浦江对面的浦西的复兴岛上，在崇明岛也有一个沪东中华的分段制造基地，另外长兴二期2023年

将开头建设，估量2023年投入生产，二期就是沪东中华的，中船集团要把而起打造成为“具有世界领先水平的高技术船舶和海洋工程生产基地”。提到沪东中华，还要说一说沪东重机股份，沪东重机原隶属于沪东中华，是我国沈产规模最大、技术力量最强的大功率中低速船用柴油机生产基地。2023年8月6日，沪东重机的股票一飞冲天，成为我国唯一一支突破200元大关的股票，震惊中国股市，这也显出了中国船舶工业的强势姿势。目前沪东重机已经脱离沪东中华，列入中船集团序列，股票名称也改名为中国船舶。

2、上海外高桥造船更是国家重点投资的，是我国目前建设

规模最大、技术设施最先进、现代化程度最高的大型船舶总装厂，该厂有两座船坞，一号船坞能建筑五十万吨级超大型船舶，是中国最大的船坞；二号船坞适用于建筑三十万吨级原油轮和大型海洋工程，两大船坞各配置六百吨龙门起重机一台。就工资待遇来说，外高桥的工资、待遇在全国船厂中都可以说是最高的，而且年终奖也很高。

3、江南造船〔集团〕有限责任公司前身是在洋务运动中诞生的，也就是清朝创办的“江南机器制造总局”。江南造船厂造的军船很多，50年月我国第一代潜艇；60年月我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮等船舶也都是江南厂造的。由于上海世博会的缘由，江南造船厂正在搬迁至崇明岛，搬迁工作估量于2023年全部完成。所谓上海长兴岛的造船基地，也就是说江南造船厂在长兴岛上一期工程的“三条线”，这是中船集团重点投资的两大基地之一。江南长兴一号线是由外高桥和江南厂共建的；江南长兴二号线是有沪东中华和江南厂共建的；三号线就是江南厂本身，叫做江南重工。中船江南长兴造船基地

一号线建筑的第一艘巨轮———29.7万吨VLC〔C超大型油轮〕于2023

年5月21日开工建筑，它是上海造船工业有史以来建筑的最大吨位的油轮。它的开工建筑标志着长兴基地一号线开头进入全面生产阶段，本艘船还是国内第一艘拥有自主学问产权的VLCC船型。二号线首制船5100TEU集装箱船也已点火开工，这标志着中国最大造船基地

——长兴基地三条具有国际先进水平的现代化造船生产线全部正式投产。中船江南重工股份是江南造船〔集团〕有限责任公司独家发起，以其下属的钢构造机械工程事业部为主体的上市公司，作

为中国将来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，江南重工制造基〔地位于中船长兴造船基地三号线区域〕是继长兴基地一期工程一、二、三号线开建之后的又一重大建设工程，该基地建成后，将成为大型LNG船、LPG船用液罐制造中心和各类船舶轴舵系加工中心。江南重工将力争成为中国最大造船基地的配套中心，并且是具有相当国际竞争优势的综合大型钢构造及装备制造企业。由于江南长兴上岛，又格外的上岛补助〔每天五十元〕，所以刚毕业的本科生到江南长兴造船基地之后，到手的工资就能到达将近三千元，这个收入还是比较可观的，但是由于长兴造船基地刚刚建成，其他设施尚未完善，所以条件要比不上岛相差很多。

4、上船澄西船舶，它是由原上海船厂、澄西船舶修造厂按现代企业制度要求重组建成而成的，还包括修船、造船和海洋工程转井平台。这家船厂以前的地理位置很好，位于陆家嘴，由于陆家嘴的整体规划和扩展公司进展的需要，从2023年开头船厂已经全部搬迁

至崇明岛造船基地。地处黄浦江沿岸的4805厂〔申佳船厂〕是一个海军的修造船厂，可以修理包括海军的全部船舶，另外兼修造民船，是我国海军的最大的修造船厂，这家船厂的下水方式也很特别，是我国第一家承受升降机下水的船厂。中海长兴国际船务工程是中海集团在2023年对原上海粤海长兴船务工程〔GD长兴船厂〕完成收购重组后成立的大型修船企业，1997年初开头建设，位于上海市长兴岛南岸，中海长兴是中海集团为自己的船队所建立的造船基地，它将充分发挥对上海国际航运中心的配套功