新能源汽车维护-高压辅助器件的检查与维护.ppt

项目五活塞连杆组故障诊断与修复高压辅助器件的检查与维护

学习任务14活塞连杆组故障诊断与修复检查与维护DC／DC变换器

学习目的完毕本学习任务后，你应当到达如下目的:1.通过查找有关资料，能论述DC/DC变换器工作原理、DC/DC变换器重要类型、高压线束及接口定义；2.通过小组讨论，能制定DC/DC变换器检查与维护工作流程的详细实行方案；3.掌握DC/DC变换器检查与维护的工具材料和工作规定；4.能在工作过程中，重视安全、环境保护、节省意识，为车主提供合理用车提议。

提议课时2课时

任务描述陈先生经电话预约需要对其车辆——北汽EV200做15000km定期维护，根据厂家规定需要对DC/DC变换器进行定期检查与维护，作为维修技师，你应怎样完毕DC/DC变换器检查与维护工作任务呢？

（一）DC/DC变换器安装位置DC/DC变换器装在前机舱动力总成上面的二层支架上面，如图14-1所示。一、信息搜集图14-1DC/DC变换器（北汽EV200）安装位置

（二）连接DC/DC的高压线束及接口定义（1）以北汽EV200纯电动汽车为例，DC/DC变换器的线束接口及接口定义，如图14-2所示。一、信息搜集图14-2款北汽EV200纯电动汽车DC/DC变换器各端子的含义1脚-高压输入端（电源正极）；2脚-高压输入端（电源负极）；3、4脚-高压互锁短接端子；5脚-低压控制端（直流12V启动，0～1V关机）；6脚-电源状态信号输出（故障线，故障时为12V高电平，正常时为低电平）；7脚-控制电路电源；8脚-低压输出正极；9脚-低压输出负极

（二）连接DC/DC的高压线束及接口定义（2）以北汽EV200纯电动汽车为例，高压附件线束（高压线束总成），即连接高压控制盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束，如图14-3所示。一、信息搜集图14-3高压附件线束(高压线束总成)

（二）连接DC/DC的高压线束及接口定义（3）以北汽EV200纯电动汽车为例，DC/DC的插件针脚定义如图14-4所示。一、信息搜集图14-4DC/DC的插件针脚定义

（二）连接DC/DC的高压线束及接口定义（4）以北汽EV200纯电动汽车为例，接高压控制盒的插件针脚定义如图14-5所示。一、信息搜集图14-5接高压控制盒的插件针脚定义A脚-DC/DC电源正极；B脚-PTC电源正极；C脚-压缩机电源正极；D脚-PTC—A组负极；E脚-充电机电源正极；F脚-充电机电源负极；G脚-DC/DC电源负极；H脚-压缩机电源负极；J脚-PTC—B组负极；K脚-空脚；L脚-互锁信号线

每种电动汽车动力电源系统均有其特点，系统的构造设计、安装位置等有很大差异。在车辆检修和电源系统维护过程中，需要做好如下工作。（一）准备工作1.专用工具的准备（1）检修仪器，有些电动车配置有专门的检修仪器，如Prius配置有智能测试仪。（2）常用仪表，如电压表、欧姆表、绝缘测试仪等。（3）专用工具，如螺丝刀、扳手等，这些常用工具必须有绝缘措施。（4）常用物料，如绝缘胶带、扎带等。2.个人防护（1）佩戴绝缘手套、头盔、护目镜。（2）穿防护鞋、工作服等。（3）手腕、身上不能佩戴金属物件，如金属手链、戒指、手表、项链等物品。二、任务实行

（二）操作环节1.检查与维护DC/DC变换器外观在做好高压安全防护准备后，检查并清洁DC/DC变换器外表面，外表面应无异物，散热齿上应无杂物、灰尘等，以保证散热时风道畅通；检查DC/DC变换器外壳，应无变形、碰撞痕迹。2.检查与维护DC/DC变换器连接线束检查DC/DC变换器各连接线束，应无破损、裂纹等，高下压接线端子应连接可靠，无松动，如图14-6所示。二、任务实行图14-6检查DC/DC变换器连接线束

（二）操作环节3.检查与维护DC/DC变换器紧固螺栓检查DC/DC变换器紧固螺栓，应无锈蚀；检查DC/DC变换器紧固螺栓的紧固力矩，应为（25±5）N·m。二、任务实行

（二）操作环节4.检测DC/DC变换器工作与否正常将电源开关（车钥匙）置于OFF位，使用专用万用表电压挡测量低压蓄电池的电压，电压应为12V左右。将车钥匙置于ON位，此时蓄电池电压为13.5～14V，这时所测的电压值就是DC/DC变换器输出的电压，如图14-7所示。二、任务实行图14-7测量低压蓄电池端电压

（二）操作环节5.检测DC/DC变换器的绝缘性能设置隔离，放置警示标识，穿戴好防护用品后，将电源开关置于OFF位，将车钥匙放在