物联网在智能交通中的应用论文.docVIP

电子信息学院

〔2014-2015学年第一学期〕

论文题目：物联网在智能交通中的应用

指导老师：谢正兰

专业：物联网工程

班级组别：1491102班第六组

成员姓名：余鑫刘锦朋吴小康

曹瑞谭阳张子纤

二〇一四年十二月三十日

物联网技术在智能交通中的应用

重庆工程学院第六组

摘要：本文主要介绍了基于物联网架构的智能交通信号采集与控制体系，指出了物联网技术和智能交通领域的相互融合趋势。文章以智能交通中的信号实时采集、动态控制诱导、最优路径规划等环节入手，阐释了各种智能传感器、电子标签、地理信息系统及定位技术在智能交通中的应用情况，整体描述了物联网架构的智能交通的具体实现。

关键词：物联网智能交通动态诱导电子标签地理信息系统

一、物联网工程应用概述

随着经济的开展和社会的进步，城市人口增多，汽车的数量持续增加，交通拥挤和堵塞现象日趋严重，由此引发的环境噪声、大气污染、能源消耗等已经成为现在全球各工业兴旺国家和开展中国家面临的严峻问题。智能交通系统〔IIS，intelligenttransportationsystem〕作为近十年大规模兴起的改善交通堵塞减缓交通拥挤的有效技术措施，越来越受到国内外政府决策部门和专家学者的重视，在许多国家和地区也开始了广泛的应用。

随着近两年物联网技术在国内的迅捷开展，智能交通领域被赋予了更多的科技内涵，在技术手段和管理理念上也引起了革命性变革[1]。

目前，社会各界对物联网“理解”不一，专家对物联网解读各有侧重。一般认为，物联网指通过射频识别、传感器网络、全球定位系统等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。1999年由麻省理工学院Auto-ID研究中心提出物联网概念，它实质上等于RFID技术和互联网的结合应用。2005年，ITU在《TheInternetofThings》报告中对物联网概念进行扩展，提出任何时刻，任何地点，任意物体之间的互联，无所不在的网络和无所不在计算的开展愿景，除RFID技术外，传感器技术、纳米技术、智能终端等技术将得到更加广泛的应用。

相对于以前以环形线圈和视频为主要手段的车流量检测及依此进行的被动式交通控制，物联网时代的智能交通，全面涵盖了信息采集、动态诱导、智能管控等环节。通过对机动车信息和路况信息的实时感知和反响，在GPS、RFID、GIS等技术的集成应用和有机整合的平台下，实现了车辆从物理空间到信息空间的唯一性双向交互式映射，通过对信息空间的虚拟化车辆的智能管控实现对真实物理空间的车辆和路网的“可视化”管控。

作为物联网感知层的传感器技术的开展，实现了车辆信息和路网状态的实时采集，从而使得路网状态仿真与推断成为可能，更使得交通事件从“事后处置”转化为“事前预判”这一主动警务模式，是智能交通领域管理体制的深刻变革。

二、国内外交通物联网的开展现状

美国、日本、欧盟在交通物联网方面投入了大量的力量进行研究、开发和应用，在交通物联网的开展上处于世界领先地位。我国在交通物联网的研究应用方面起步相对较晚，但目前已大力重视交通物联网的研究工作以促进其开展。

portation，USDOT〕将VII更名为IntelliDrive。为了实现更平安、更智能、更环保的驾驶，更加强调了交通平安的重要性［2］。IntelliDrive工程特点如下：a〕平安。通过使用车—车、车—路无线通信技术，感知车辆周围360°范围内的危险。b〕移动性。使用多种信息技术，向出行者和运输管理者提供多种实时交通信息。c〕环保。通过提供实时交通拥堵和其他信息，帮助出行者选择适宜路线，减少环境污染。IntelliDrive为美国道路交通提供了更好的平安性能和驾驶效率，它通过开发和集成各种车载、路侧设备以及通信技术，使得驾驶者在驾驶中能够作出更好、更平安的决策。当驾驶员没有作出及时反响时，车辆能够自动作出响应来防止碰撞。这样明显提高了预防和减轻碰撞的能力；同时，运输系统管理者、车辆运营商、出行者都能得到所需的交通信息，以便在效率、运输本钱、平安方面作出动态的决策，实现高效的客运和货运［3］。在IntelliDrive的长期规划中，将充分利用物联网、互联网等技术进一步扩展其应用功能。该研究方案从2009年开始启动，第一阶段为2010—2014年，旨在建立一个全国范围的、多种交通方式联运的地面交通系统。该系统的特色在于构建一个交通网络环境，使车辆、根底设施和公众便携式设备之间能够相互通信，从而最大化实现交通平安性、移动性和环保性。方案主要集中研究实时交通数据的采集和管理以及动态移动应用〔dynamicmobilityapplications〕