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汽车保险风险因素分析

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汽车保险风险因素分析

摘要:本论通过对风险特征、类别及风险因素的分析,充分得出了汽车在保险实务中风险的控制的具体措施。为了规范车险市场的竞争,保证保险业健康稳定的发展,在中国保险行业协会调解下,机动车交通责任强制保险实行条款、费率、手续费比例和实务四统一,商业机动车辆保险实行行业A、B、C条款和费率规章,这些制度的实施为机动车辆保险更好地发挥经济补偿和社会管理功能,促进社会稳定和谐发展打下了坚实基础。并且交通部门人员加大管理力度,与社会中各界人士一起监督,减少交通事故的发生。

关键词:风险风险特征风险类别控制措施

费率保险行业协会发挥经济补偿交通部门

加大管理力度监督交通事故

Abstract:Thistheoryofriskandtheclassandtheriskfactoranalysisandthecarintheinsurancepracticeriskcontrolintheconcretemeasures.

Keywords:

目录

1风险的类别及特征………

1.1风险的定义…………

1.2风险的控制…………

1.3风险的特征……………………

2汽车保险风险因素的分析……………………

2.1保险风险的定义………………

2.2保险风险的取决因素…………

2.3保险风险因素的分析………………

2.3.1车辆自身风险因素………………

2.3.2地理环境风险因素…………

2.3.3社会环境风险因素……………………

2.3.4驾驶人员风险因素…………

3保险实务中风险的控制…………

3.1风险管理……………………

3.1.1风险识别………………

3.1.2风险估算………………

3.1.3风险评价……………………

3.1.4风险处理……………………

3.2机动车辆保险中的风险管理…………

3.2.1机动车的承保……………………

3.2.2机动车的理赔………………

3.2.3机动车的保险………………

4举例说明风险控制的具体措施……………………

4.1我国现行机动车辆保险费率……………………

4.1.1车费率模式…………………

4.1.2人费率模式………………

4.2机动车辆保险的经营风险控制………………

4.2.1相关政策制度的制定与完善………………

4.2.2风险意识的管理…………

4.2.3加强理赔环节的管理………………

4.2.4加强对汽车自身的管理………………

目前国内保险业界将机动车辆主要分成以下5种:即客车、货车、专用车、摩托车、拖拉机。

第一种:客车。

座位数指车辆拥有的可供乘客乘座的标准座位的数量,其所反映的是车辆的客运能力。

座位数的多与少直接关系到两方面的风险:

乘客责任的风险。一般情况下,座位数越多,运载的乘客数也越多,对于乘客的责任险而言,其风险就会加大。因此,在承保乘客责任险时,要充分考虑车辆的座位数量。

第三者责任的风险。座位数多的车辆,车体往往也较大,方向也就越不好控制。因此在承保第三者责任险时,会予以适当考虑。

第二种:货

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