海员船员基本安全个人求生《获救方法》知识讲座课件.pptx

基本安全——个人求生

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日船舶救助直升机救助第七章获救二一登陆求生一

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日一、对遇险船舶的直接救援1.援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从上风侧接近遇险船舶，利用本船为遇险船营造一个相对平稳的下风静浪区。在援救船接近难船时，从下风舷降落救生艇，迅速驶向难船。然后尽可能从难船的下风侧靠近难船，救援遇难者。再回到援救船的下风舷上船。2.对漂流的遇险船舶进行救助时，援救救生艇就不能像对待锚泊、搁浅或触礁的难船那样从下风侧靠上去，因为难船漂流速度如果很快，就很可能压住下风舷的救生艇一起漂流，使救生艇离不开。这种情况下援救救生艇应该从上风舷接近难船，而且艇身不能横靠上去，常把艇尾或艇首垂直对着难船船舷，这样在救了人后，离开难船就比较安全。第一节船舶救助

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日3.救援船对难船进行救援时，也可使用抛绳设备在两船之间建立连接钢丝绳，然后利用滑车、救生设备和往返牵引索等救援难船上的人员或向它提供有关的设备物资。4.当海上风大浪高导致无法进行救援作业时，援救船可在下风海面适量布撒镇浪油，使海面平稳，以便顺利进行救助。第一节船舶救助

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日第一节船舶救助二、对落水人员的救援救援船抵达失事水域附近后，通常停靠在难船的上风侧，以保证难船、救生艇筏或求生者处于较为平稳的下风海面。然后从救援船的下风舷降放救助艇，搜救海面落水人员。搜救时，应注意从落水者的下风靠近并施救。对救助后的人员进行必要的保护，然后通过舷梯、登乘梯或其他可用方式将人员救助至船上。

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日第一节船舶救助三、对救生艇、筏人员的救援1.援救船舶一般停在待救救生艇、筏的上风侧近处。这样可使艇筏处于风浪相对平稳的下风海面，救援船依靠风压向艇筏靠近，这时救生艇筏应主动驶至大船的下风侧等待救援。2.当援救船驶近时，救生艇筏应将海锚（或漂流锚）收起，以防缠绕来船的螺旋桨。3.救援船可以从下风舷降放救助艇来集结海面待救的救生艇、筏。4.如可行，援救船应使用船上的起重设备将载人的艇、筏一起吊上大船，以便节约救助时间，使待救人员能够及时得到救助。

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日第二节直升机救助一、直升机救助设备1.救助吊带救助吊带最适合快速地吊升人员，但不适用吊升病人。其使用方法如下：（1）将吊带由头部套入，绕过后背并夹在两腋之下，将吊钩置于胸前；（2）用吊带上的收紧环将吊带收紧（3）被吊起时，应保持面部对着吊钩，手自然垂于两侧，不要紧抓住吊带。

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日第二节直升机救助2.救助吊篮救助吊篮能够避免被吊升人员直接触碰船体或设备，是直升机救助中常用的救助设备之一。3．救助吊笼救助吊笼的形状类似于锥形鸟笼，其中一侧设有一个开口。遇险者从开口处进入后，坐好并抓牢即可。

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日第二节直升机救助4．救助吊座救助吊座像一个带有平的爪或座位的三爪锚。撤离人员只要骑坐在一个或两个爪形的座位上，并用手抓住锚杆即可。5.专用担架专用担架是专门用于吊升遇险的伤病员，与船上的担架不同，它装有索带并由特殊吊钩与升降机的吊索迅速并安全地连接或脱卸

福建船政交通职业学院书记张海明2017年1月5日第二节直升机救助二、对艇、筏内人员的救助1.直升机在救生艇筏上空旋停时，艇筏上人员应聚集在艇筏中央，以免由于受到直升机向下气流的冲击，造成救生艇、筏的倾覆。2.被吊升人员不要穿着宽松的衣物、戴帽子或头巾等，除非因穿着救生衣将使伤员病情恶化，否则，所有被吊升的人员均应穿妥救生衣。3.为了避免吊升设备的金属部分与人体接触后产生放电现象，应先让其接触海水后才能吊升艇、筏上的待救人员。4.为便于给直升机驾驶员指示救助现场的风向，艇筏上人员应设法举旗或衣服，并使其随风飘扬。5.待救人员在接受救援时要绝对服从指挥，严格遵守秩序，严禁争先恐后，以免造成不必要的伤害或者不应有的损失。6.最后一名待救人员在吊升离开艇筏前应将艇筏上的示位灯/示位标关闭，以免给过往船只和飞机造成错觉。

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