北工大电子课程设计报告数电自行车里程表.docx

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北京工业大学电子课程设计报告

学院 专业 班级 组号

题目1. 2.

姓名

学号

指导教师 成绩

年 月 日

数字部分：自行车里程表

一．设计要求

（一）设计任务

设计、制作一个根据车轮周长、辐条数等参数来记录行驶里程的简易里程表。要求具有可调整的手段，以适应不同车型。

（二）参考设计方案

１、首先使用红外光电传感器对转动的车轮辐条进行测量，产生基本技术脉冲。若以0.1公里作为里程表的计数单位，则需测量出车轮

的周长、一周有多少根辐条、没走0.1公里要有多少根辐条通过传感器。若将此计数值转化为里程表的一个计数脉冲，提供给一个多位十进制里程计数器，则记录分辨率就为0.1公里，最后由多位数码管显示出来。

２、框图：

（三）设计要求

1、显示数字为3位，精度为0.1公里，即（00.0——99.9公里）。

2、数码管要有小数点，即个位与十位间的小数点要亮起来。

3、要标明你所设计的条件（轮周长、辐条数等），给出根据条件不同进行调整的方法。

4、结构简单、所用芯片尽量少、成本低、易于制作。

5、所用芯片与元件尽量在参考元器件范围内选择（实验室没有的需自行解决）

（四）发挥部分

从使用角度考虑，尝试加上你认为可以完善、改进的功能（如节电功能、显示清零等）。

（五）参考元件

CD40106；CD4518(或CD4017,74LS161等)；74LS21,74LS08,CD4011(或

74LS00)；CD4553,CD4543；共阴（共阳）数码管；NPN(PNP)开关管；红外光电传感器等；电阻，电容若干

二、设计方案

（一）实验初步设计

经过对参考设计方案框图的分析得出该实验主要分为4个部分：光控电路设计及脉冲整形、轮辐计数电路、0.1公里计数电路、数码管显示电路（包括译码驱动）。

首先要将红外传感器接收到的轮辐脉冲整形成为规则的方波，据所学知识，整形可以用施密特触发器，当车的轮辐扫过红外传感器后，红外传感器将感应得到的脉冲送到施密特触发器进行整形，然后接入设计的轮辐计数器中。脉冲整形电路选用555定时器作为波形整流器，但是老师推荐使用的是CD40106，通过查阅资料，我们才知道，原来CD40106内部由6个施密特触发器组成，因而可以与信号输出线直接连接实现波形整形，而555定时器需要先进性外部连接构成施密特触发器才具有整形的功能。因此从简化电路的要求考虑，我们 最终选择了CD40106作为波形整形器。

在考虑轮辐计数分频器的时候，想到了CD4518和161两种芯片。由于以前并没有接触过CD4518，所以在网上查了一下资料。通过CD4518芯片数据手册，我知道了CD4518是十进制的计数器，比161的二进制计数器使用起来更加方便。因此最终决定选用CD4518作为轮辐计数分频器。

根据提供的参考元件，初步确定了以下方案：

以CD40106为脉冲整形，若干CD4518作为轮辐计数分频器，CD4553作为三数字BCD译码器的数位显示部分，CD4543作为7段共阴数码管驱动芯片。

（二）元件清单

74LS00（1）；

40106（1）；CD4553（1）；CD4518（2）；CD4543（1）；

三位共阴八位数码管（1个）；NPN三极管9012（4）；

470欧姆电阻（12）

（三）光控电路及脉冲整形部分

此部分设计要求：当轮辐扫过红外传感器后，接收到的信号通过施密特触发器进行脉冲整形，得到标准的方波信号，然后将信号输入轮辐计数器中。

施密特触发器输入脉冲由红外对管（光偶）来提供，通过光偶将信号记录下来然后将信号输入到CD40106中进行整形得到规则的信号。

电路图如下：

VCC

VCC

5V

X1

2.5V

1

U1

6

5

U2A

2

4

4N25

40106BD_5V

R15.1k

红外传感器

光控电路及脉冲整形芯片

1）光电耦合器的结构如下：

2）CD40106芯片资料CD40106引脚图

引脚功能：

24681012 数据输出端

13591113 数据输入端

14电源正7接地

CD40106由六个斯密特触发器电路组成。每个电路均为在两输入端具有斯密特触发器功能的反相器。触发器在信号的上升和下降沿的不同点开、关。上升电压(VT+)和下降电压(VT-)之差定义为滞后电压。

（三）轮辐计数电路

此部分设计要求：当电路接收到方波信号后开始计数，当计数达到车轮走过0.1公里所需的轮辐数时，此计数电路进位输出一并自动清零，开始进入下一