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交通灯控制电路的设计

1.设计原理

交通灯控制电路的原理框图如图3.3所示。其中，clkgen是分频器，将EDA实训仪主板提

供的20MHz的主频经分频后，得到电路所需的1Hz（秒）时钟。Cnt10de（两个）

是十进制减法计数器，产生道路东西和南北通行和禁止的倒计时时间。Contr是控制电路，

控制整个系统的工作。控制器接收倒计时的结果，当倒计时归0时，改变电路的控制模式，

输出倒计时的初始时间和交通灯亮灭控制信号。

图3.3交通灯控制电路的原理框图

2.设计要求

①用EDA实训仪上的4只八段数码管分别显示道路东西和南北通行和禁止的倒计时时间。

②能设置道路东西和南北两侧通行和禁止的倒计时时间，最大设置时间为99秒，最小设

置时间为1秒。

③交通灯用红、绿、黄三种发光二极管（LED）显示控制的结果。

④红、绿、黄灯显示的次序应符合实际交通道路控制的要求。

图2交通灯控制电路的原理图

图2是我们小组本次实训设计的交通灯控制电路的逻辑原理图。

交通灯工作的四种工作状态方式如下：

工作状态一：东西——红——倒计时：20→4（秒）

南北——绿——倒计时：16→0（秒）

工作状态二：东西——红——倒计时：3→0（秒）

南北——黄——倒计时：3→0（秒）

工作状态三：东西——绿——倒计时：16→0（秒）

南北——红——倒计时：20→4（秒）

工作状态四：东西——黄——倒计时：3→0（秒）

南北——红——倒计时：3→0（秒）

（以上四种工作状态循环进行）

1系统软件设计分析

逻辑原理图里边一共有四个模块，即

1）分频器模块

2）蜂鸣器模块

3）计数器模块

4）控制器模块

而我负责完成的模块则是控制器模块，控制器主要控制红绿灯的转换，我增

加了一个en使能端，高电平时进入夜晚模式和暂停，不进行倒计时。lod是预

置信号输入端，对倒计时数预置，使芯片的输出状态与预置输入端相同，使芯片

进入多种工作状态，。若要改变通过initial语句改变。

//控制器

modulekzq(js，en，clk，d，lod，dx，nb，qajs);

input[7：0]js;

inputen;

inputclk;

outputreg[3：0]d;//定义1个4位寄存器型输出变量

outputreglod;

outputreg[7：0]dx;

outputreg[7：0]nb;

outputreg[7：0]qajs;

reg[7：0]green;//定义1个8位寄存器型变量

reg[1：0]fs;

reg[7：0]red;

initialbeginred=h20;end//对red灯进行初始化，并赋值20s

initialbeginfs=0;end

always@(posedgeclk)//时钟信号上升沿有效

begin

begin

if(~en)

begin

if(js==0)lod=0;

elselod=1;

end

elsebegin