汽车车库建筑设计规范.doc

汽车车库建筑设计规范

中华人民共和国行业标准

汽车库建筑设计规范DesignCodeforGarageJGJ100-98

主编单位：北京建筑工程学院

批准部门：中华人民共和国建设部

施行日期：1998年9月1日

（目录）

1总则

2术语

3库址和总平面

3.1库址

3.2总平面

4坡道式汽车库

4.1一般规定

4.2坡道式汽车库设计

5机械式汽车库

5.1一般规定

5.2机械式汽车库设计

6建筑设备

6.1一般规定

6.2给水排水

6.3采暖通风

6.4电气

附录A本规范用词说明

1总则

1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。

1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。

1.0.4汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。

汽车库建筑分类表１．０．４

?

规模

特大型

大型

中型

小型

停车数（辆）

＞500

301～500

51～300

＜50

注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。

1.0.5

消防给水及电气等规划建设，应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)的规定。

3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。

3.2.5公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。候车道的宽度不应小于3m，长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定。但不应小于2辆，每辆车候车道长度应按5m计算。

3.2.6附设于专用单位用地范围内的专用汽车库，其停车位数大于10个，且车辆出入必须通过主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道，候车数量可按停车车位数的1/10计算。

3.2.7特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。

3.2.8汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物（图3.2.8）。

图3.2.8汽车库库址车辆出入口通视要求

ａ—为视点至出口两侧的距离

3.2.9库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。

3.2.10汽车库周围的道路、广场地坪应采用刚性结构，并有良好的排水系统，地坪坡度不应小于0.5%。

3.2.11地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。

3.2.12根据汽车库性质及使用要求，应配置相应辅助设施。保养和车辆清洗设施，可按国家现行标准《城市公共交通站、场、厂设计规范》(CJJ15)的有关规定设置。水、电等设施应根据汽车库规模和使用要求等配置。

3.2.13库址宜设高杆照明，并应符合现行的国家标准《城市公共交通标志——公共交通总标志》(GB5845.1)的规定，标明基地内通车道、车辆路线走向、停车场、交通安全设施等标志、标线。

４坡道式汽车库

4.1一般规定

4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。

汽车设计车型外廓尺寸表４．１．１

注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。

4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。

4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30°、45°、60°）和垂直式（图4.1.3），或混合采用此三种停车方式。

4.1.4汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。

图4.1.3汽车停车方式

注：图中Ｗｕ——停车带宽度Ｌｇ——汽车长度

Ｗｅ——垂直于通车道的停车位尺寸Ｓｉ——汽车间净距

Ｗｄ——通车道宽度Ｑｔ——汽车倾斜角度

Ｌｔ——平行于通车道的停车位尺