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1．运营条件主要由哪些参数来描述？与轨道类型选择有何关系？

答：铁路运营条件以行车速度、轴重和运量三个参数来反映。行车速度增加，动压力就增大，轴重

的增加也会使轨道受力加大，尤其是对钢轨会产生更不利的影响，运量增长，列车荷载作用次数增

多，使轨道部件疲劳受损伤和永久变形积累加速。

2．我国正线轨道类型如何划分？

答：特重型、重型、次重型、中型、轻型。

3．有砟轨道结构的主要组成及其功用是什么？

答：铁路有砟轨道一般由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等部件组成。

钢轨是铁路轨道的主要部件，作用是：钢轨：引导机车前进，承受车轮的巨大压力并将该力传递到

轨枕或其他支承上。

轨枕的功用：是保持钢轨的位置、方向和轨距，并将它承受的钢轨力均匀的分布到道床上。

联结零件的作用：接头扣件：保持轨线连续性，并传递和承受弯矩和横向力，中间扣件：固定钢轨，

保持正确轨距，防止钢轨纵横向位移。道床的作用：①传递由钢轨，轨枕传来的机车车辆动荷载，

使之均匀的分布在路基基床上，②抵抗轨道框架纵横向位移，保持几何形位，③提供排水能力，防

止轨道下沉。④提供轨道弹性，起到缓冲、减振降噪的作用，⑤调节轨道框架的水平和方向。防爬

设备：使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面纵向移动。道岔：

4．钢轨的类型有那些？

答：钢轨类型一般以取整后的每米钢轨质量（kg/m)来分类