原创力文档- 1、本文档共9页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
微专题地形对交通的影响
【知识精析】
一、地形对交通的影响
1．地形对运输方式选择的影响
表现原因
山地地区修建交通运输干线的成本高，难度
山区首选公路运输，其次是铁路运输
大；建造公路的成本、技术难度较铁路小
平原地区比较灵活，短途运输选公路运输，平原地区地形平坦，运输线路建设成本相对
长途运输选铁路运输，河流发育程度好的地较低，选择公路运输、铁路运输的灵活性较
区可利用水运大；利用河流发展水运的成本低
2．地形对交通网密度的影响
表现原因
人口密度较小、经济比较落后，对运输的需求量不大；修建线
山地、丘陵地区密度较小
路成本大
地形条件优越，人口稠密、经济发达，需运输的客、货量较大；
平原地区密度较大
发展交通的自然障碍少
3.地形对交通线路走向的影响
表现原因
山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，地形等自然条
山间盆地和河谷地带，且线路多呈件相对较好，呈“之”字形弯曲可以
“之”字形弯曲降低单位距离内的地面坡度
平原地区线路受限较小，但一般要避开
节约建设成本和少占用土地；保证运
沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村
输安全；满足地方经济发展和居民需
镇、小城市且离大中城市的路程要尽量
要
短些
避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多
保证运输安全，减小受灾害的影响
发地区
4．地形对交通运输效能的影响
(1)平原地区地形平坦，自然障碍较少，不仅交通运输方式可选择性大，而且速度快，运输量大，交通
运输效率要高。
(2)山区地形起伏大，地质灾害较多，运输线路在建设和维护时成本较高，而且在运行时要确保安全。
相对而言，交通运输效率较低。
二、山区交通线的选择原则及原因分析
山区交通建设的一般
影响原因实例
原则
首选公路运输，其次
方式
是铁路运输
①线路选在地势相对①山地修建交通运输干线的成
和缓的山间盆地和河本高、难度大；
西藏先有新藏、青藏、
谷地带；②建造公路的成本、技术难度较
文档评论（0）