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采区硐室设计

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第十八章采区硐室设计

采区硐室主要包括采区煤仓、采区绞车房、采区变电所、采区水泵房等。

第一节 采区煤仓设计

一、采区煤仓的容量

取决于采区生产力量、采区下部车场装车站和运输大巷的通过力量。

在采区顶峰生产连续时间内，保证采区连续生产：

Q=〔A-A

G N

〕tＫ

G ｂ

A——采区生产力量1.5～2.0倍平均

G

产量，t/h

A——通过力量1.0～1.3平均ｔ／h

N

Ｔ——生产连续时间 机1.0～1.5

G

ｈ

炮1.5～2.0

ｈ

Ｋ——运输不均匀系数,机实行

ｂ

1.15～1.20，炮实行1.5

按装车站的装车间隔时间来计算：

Q=A

tK

G0b

A——采区顶峰生产力量，t/h；

G

t——装车间隔时间，一般可按15～

0

30min计算；

K——运输不均匀系数。

b

二、煤仓的形式及参数

煤仓的形式按倾角分为垂直式，倾斜式和混合式；按断面外形有圆形、拱形、椭圆和矩形

仓底倾角为60°～65°〔主要参数：断面尺寸和高度〕

圆形垂直煤仓直径为2～5ｍ，个别5ｍ以上；拱形断面倾斜煤仓宽度一般为2m左右，高度可大于2m。

煤仓高度不宜超过30ｍ，以20ｍ为宜有效容积V′≥V90%ｈ≤

3.5D

圆形垂直煤仓应设计成“短粗”形。三、煤仓的构造及支护

煤仓的构造包括煤仓的上部收口、仓

身、下口漏斗及溜口和闸门装置等。

图18-1煤仓构造

1—上部收口；2—仓身；3—下口漏斗及漏口闸门根底；4—漏口和闸门

〔一〕煤仓上口

1、为了保证煤仓上口安全，用混凝土收口；

2、为了防止大块煤、矸石、废木料等进入煤仓造成煤仓堵塞，应在煤仓上口安设铁箅子，铁箅子一般承受8～24kg/m旧钢轨或Ⅰ10～Ⅰ20号工字钢做成，铁箅子的网孔尺寸一般为200mm×200mm、250mm

×250mm、300mm×300mm，如图18-2：

图18—2煤仓上口铁箅子

3、煤仓上口网孔上大块煤炭的裂开和杂物的清理工作，可在煤仓上部巷道内进展，或者设置特地的裂开硐室。图18-3

图18－3大块煤裂开硐室的布置形式

〔a〕煤仓上口兼作裂开硐室；〔b〕设

有人工裂开硐室的煤仓；

〔c〕设有机械裂开硐室的煤仓1－煤仓；2－人工裂开硐室；3－机械裂开硐室

4、为了防止井下水流进仓内，煤仓上口应高出巷道底板。上口处巷道断面一般都应适当扩大，并且加强支护。

〔二〕仓身

煤仓仓身一般应砌碹。砌碹的壁厚可为300～400mm。

〔三〕下口漏斗及溜口和闸门根底1、煤仓仓身下部的收口漏斗一般

为截圆锥形。

2、为了防止堵塞，下口漏斗应尽量消退死角。

3、为了安装溜口和闸门，在漏斗下方留一边长为0.7m的方形孔口，在孔口预埋安装固定溜口的螺栓。

〔四〕溜口及闸门装置

1、煤仓的溜口一般均做成四角锥形，在溜口处安设可以启闭的闸门。2、选择闸门时，应以操作便利省力，

启动快速牢靠为原则，多承受上关式气动闸门。

3、溜口闸门与矿车的位置关系

图18-4溜口与矿车的相对位置1－溜口；2－闸门；3－矿车4、溜口

的方向有三种

图18-5溜口方向

〔a〕顺向；〔b〕侧向；(c)垂直

其次节采区绞车房设计

一、绞车房的位置

应在围岩结实稳定的薄及中厚煤层或顶底板岩层中。二、风道及钢丝绳通道

两个安全出口：

绳道：用于运输设备、行人、通风、走绳，绳道宽2023m～2500m，并在5m以内，承受不燃性材料支护。

2、风道：位于硐室的左、右、后侧，应靠近电机布置，净宽1.2～

1.5m，主要用于回风。

图18-6绞车平面尺寸

〔a〕滚筒直径为1200mm；〔b〕滚筒直径为1800mm

1－绳道；2－左侧风道；3－电动机壁

龛

三、绞车房的平面布置及尺寸1、绞车房的平面布置

在保证安全生产和易于安装检修的条件下，尽可能布置得紧凑，以削减硐室工程量。

2、绞车房尺寸

四、绞车房的高度

1.2m以上绞车，绞车房应设起重梁，起重梁一般用Ⅰ20～Ⅰ40工字钢，两端插入壁内300～400mm，安装1.2m以下绞车可用三角架。

五、绞车房的坡度

绞车房地面应高于钢丝绳通道低板100～300mm，并向绳道倾斜2‰～3‰，以免积水。

回风道应向外倾斜，以倾角不大于3°为宜。

六、绞车房支护

1、承受不燃性材料支护，并用C15混凝土铺底。

2、硐室一般用直墙半圆拱碹。承受料石砌碹时，料石强度等级应大于MU30，砌

体允许抗压强度应大于2.2MPa；承受混凝土砌拱时，允许抗压强度应大于2.5MPa。3、有条件的地方尽量承受锚喷支护。

第三节采区变电所设计

图18－7采区变电硐室图一、采区变电所的位置