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企业组织设计梯子山某隧道施工组
织设计
目录
第一章工程概况2
第二章施工总部署10
第三章各分项工程施工顺序及主要项目17
第四章创优规划、质量保证体系与措施67
第五章工期目标、承诺和保证的措施96
第六章安全生产目标、承诺和保证的措施100
第七章其他应说明的问题111
第一章工程概况
1.1工程简介
一、地理位置及平纵断面：宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，
起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m，为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径
为5850.15m的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。
二、主要设计标准：路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按120km/h行车速度设计，
隧道照明按80km/h行车速度设计；横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计，净宽14.05
＋2.4＋14.05m，单洞净宽由0.75＋0.5＋0.5＋3×3.75＋0.5＋0.55构成，设单侧检修道，
内轮廓净高8.15m，采用三心圆，半径R=8.0m，r=6.6m，建筑限界高度5.0m。
三、衬砌结构：
隧道洞口段结合地形、地质情况设置了长度不等的明洞，隧道进口明洞长65m，出口明洞长
20m，采用钢筋混凝土结构。
洞身段衬砌按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护，二次衬砌采用钢筋混
凝土或素混凝土衬砌，中隔墙采用钢筋混凝土，同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等
预加固措施，洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。各
类围岩复合式衬砌支护参数见表1-01。
各类围岩复合衬砌设计参数表表1-01
二
次
径向锚杆钢筋网钢架超前支护仰拱
模
25筑
#252525
喷###
项目砼直直棚间砼
间长钢钢
厚径长度间距径间距型管距
距度筋筋
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围φ3.5/
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