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1汽车操稳性
2◆操作性：按照目标方法顺利的在目标道路上形式的操作性能◆稳定性：不受外部环境导致的晃动影响，立刻稳定的性能。操作性稳定性操作稳定性2.操稳是什么？
3操控性差的话，方向盘操作延迟、行驶方向随之变更稳定性差的话，转向运动无法稳定◆操稳性能的好坏＜变线的时候＞高速：关系到安全的问题（无法躲开危险）低速：长期疲劳驾驶导致的疲劳感的影响2.操稳是什么？
重心高若重心高，则操作性、稳定性均恶化。4◆对其产生影响的车辆各单元、特性2.操稳是什么？
质量、惯性力矩轮胎唯一与路面直接接触的要素，油耗性能及操稳性容易发生背反悬架设置决定轮胎性能的要素，对操作性、稳定性也有影响。5减振器减振弹簧横向稳定杆衬套2.操稳是什么？◆对其产生影响的车辆各单元、特性
6●支架安装点强度●车身强度●方向盘强度强度太低时，变形时间变成，反应时间也边长，导致操作性降低。2.操稳是什么？◆对其产生影响的车辆各单元、特性
7●车身强度提升技术的例子LaserScrewWelding（LSW）通常のスポット溶接LSW通过改变打点间隔，实现点焊无法达到的强度提升2.操稳是什么？◆对其产生影响的车辆各单元、特性
8空力操稳/空力操安有小翼无小翼空气流动通过空气流动使车身稳定2.操稳是什么？◆对其产生影响的车辆各单元、特性
9刹车控制?通过VSC(VehicleStabilityControl)大幅提升稳定性VSC是辅助功能！根本是要提升汽车自身性能！由于速度太快，想走蓝色路线，确不得已变成了红色路线（转向不足）转弯内侧刹车自动形成目标方向的力矩。2.操稳是什么？◆对其产生影响的车辆各单元、特性
10◆操稳性能的定量评价项目車速操舵角常用域限界域低速操作性横风稳定性操作响应?转向感极限区域稳定性限界域安定性＜低速操作性＞?测试低速时转向操作力/低速でのステアリング操作力などを測定?评价低速时转向的容易度/低速での取り回しなど使い易さを評価＜操作响应?转向感＞?测试中高速时转向操作力，侧向加速度，横摆角速度?评价中高速时转向的容易度，转向精准＜横风稳定性/横風安定性＞?测试遇到横风时侧向加速度和横摆角速度?评价遇到横风时的稳定性＜极限区域稳定性/限界域安定性＞?评价旋回极限、双重的变线时侧向加速度，甩尾有无?评价紧急情况时的稳定性2.操稳是什么？
11◆操稳性能的主观评价项目車速操舵角常用域限界域减振弹簧和横向稳定杆选定减振器调谐衬套选定轮胎选定EPS辅助特性调谐等一定程度上通过定量值确定特性?通过主观评价最终确定2.操稳是什么？
END
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