- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
技术交底书
工程名称隧道工程施工单位道隧集团工程有限公司
交底人接底人
日期日期
交底名称二次衬砌模筑混凝土施工
内容:
1、编制依据:
《公路工程施工质量检验评定标准》
《新建成都至南部高速公路施工图设计文件》
2、内容:
1)、总则
(1)、施工顺序:洞底半幅(含矮边墙)防水层铺设→半幅仰拱(含矮边墙)钢筋制安→纵、横缝止
水带、止水条预埋→半幅仰拱砼及仰拱回填片石砼(预埋横向排水管)浇注→矮边墙砼浇注(预埋纵、
横向透排水管)→纵、横缝止水带、止水条预埋→纵、横环向透排水气管预埋→拱墙防水层铺挂→拱
墙钢筋制安→环缝止水带、止水条预埋→拱墙二次模筑混凝土衬砌(管线预埋、孔洞预留)→缝两侧
混凝土表面50㎝范围刷涂水泥基渗透结晶型防水涂料。
(2)、砼在拌合站电子配料、强制式搅拌机集中拌合、砼罐车运至使用地点,入模后机械振捣密
实。
(3)、严格控制砂、石、水泥、外加剂、拌合用水等各原料质量,不合格材料不订货、不采买、
不进场、不使用,到场材料及时按规范要求取样检验,变质失效材料及时清理出场。
(4)、严格控制骨料级配,配料计量误差不大于±1%,每盘材料用量按设计配合比和现场试验数
据以重量比控制。
(5)、投料顺序为先粗后细,再加入水泥,然后机械搅拌,干料拌合均匀后,再加水搅拌,时间
不少于3分钟,混凝土运输及入模过程中,利用罐车旋转不停搅拌。
(6)、混凝土分层浇筑,每层厚25cm。
(7).严格控制砼加水量。
(8).加强砼振捣,确保砼密实。
(9)、支模时,方向、高程、纵横坡度、断面尺寸、净空大小必须满足设计和规范要求。为防止
衬砌侵入隧道建筑限界,施工放线时将设计净空半径加大5cm。
(10)、混凝土浇注前,严格检查预留孔洞、预埋管件质量,严防漏留、漏设和损坏。
(11)、混凝土浇注前、浇注前中、浇注后的各个环节注意纵、横缝止水带、止水条、止水膏的安
装、保护。
2)、仰拱及仰拱回填
(1)、仰拱及仰拱回填采取半幅施工作业方式,每次立模浇筑半幅20米(遇衬砌结构变化位置断
开开设沉降缝)、半幅错距40米,先浇注的半幅仰拱施工至隧道中线加宽50㎝处,然后在仰拱混凝土
顶面留出中央纵向排水沟和两侧电缆沟位置即在距隧道中线45㎝和4.735m处立侧模浇注仰拱回填混
凝土,仰拱混凝土泵送入模,以利防水层和钢筋保护,浇注地点距开挖爆破作业点不小于30m,以确
保洞内行车道路畅通和爆破飞石砸伤混凝土。仰拱及仰拱回填整幅完工超前拱墙二次衬砌保持3倍以
上衬砌循环作业长度。
(2)、仰拱设计为C30防腐蚀混凝土,拌料时必须按配合比设计要求加入外加剂。
(3)、施工前,清除隧底泥浆、积水、杂物,再用高压风将隧底吹洗干净。
(4)、混凝土浇注前、浇注前中、浇注后的各个环节注意纵、横缝止水带、止水条、止水膏的安
装、保护。混凝土入模时严防防水层损伤、移位。
(5)、仰拱回填设计为C15片石混凝土,施工时片石由人工摆放、均匀分布,片石与模板和片石
与片石之间净距不小于100mm、含量不超过混凝土体积的30%;石块粒径不小于15㎝,抗压强度不低
于30MPa,严禁使用风化石。施工前石块先清洗干净,有裂缝的石块必须夯破后方可使用。
(6)、片石混凝土的施工顺序为:先浇一层混凝土,然后均匀投入片石,用插入式振捣器振捣密
实后,再浇上一层混凝土、投入片石、振捣,依次类推。严禁先堆放片石,后浇灌混凝土。
(7)、施工前用白色油漆在模板面画好混凝土顶面线,严格控制仰拱及仰拱回填的高程。仰拱及
填充混凝土强度达到设计强度的90%以上时才可通行施工车辆。
3)、矮边墙
(1)、浇筑混凝土前,必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净,严禁向有积水的基坑内倾
倒混凝土拌合物。
(2)、瓦斯设防段必须将仰拱侧壁预埋的止水带扳直,止水带与仰拱侧壁砼交角处安装止水膏,
端头和混凝土顶面预埋好止水带。
(3)、矮边墙顶面浇筑至检修道板顶面下方
文档评论(0)