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关于共享单车的调查报告

共享单车越来越多，甚至成为一种时尚。如下是给

大家整理的关于共享单车的调查报告，希望对大家有所

作用。

关于共享单车的调查报告

短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的

街道上。可以说，共享单车的出现为低碳生活，绿色消

费提供了有力支持，也使打通城市公交系统最后一公里

有了解决良策，并以其低价、便捷、简单的使用优势，

迅速赢得广大消费者的青睐，给城市交通出行带来了一

股清流。然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的

同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、

停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者

合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不

少难题。

为促进共享单车行业良性发展，维护广大消费者的

切身合法权益，经充分准备及周密策划，广东省消委会

于2017年1-3月期间，联合广州市消委会，以广州市为

核心，辐射周边地带，对常见的摩拜单车、小鸣单车、

ofo单车及小蓝单车等品牌进行深入调查。为突出调查

的点面结合，活动采用线上问卷调查和线下志愿者体察

相结合的方式进行。最终，活动回收有效线上调查样本

数量2238份，有效线下体察样本数量104份。

线上调查结果显示：受访者普遍认为共享单车利大

于弊，73.9%受访者支持发展共享单车，93.8%受访者认

为政府要支持共享单车的发展，近七成受访者对使用共

享单车表示满意。在对共享单车的使用及管理评价方面，

近六成半(64.6%)受访者对共享单车经营者的管理不满意，

其中车辆损坏是受访者反映最经常遇到的问题，乱停乱

放是受访者反映最常遇到的不良使用行为。值得注意的

是，受访者普遍认为，共享单车消费者与经营者都须承

担多种责任与义务，政府应加强规范引导和管理，以及

完善和改进共享单车配套设施。

志愿者体察结果显示：在骑行、服务环节，大多数

志愿者对用车说明、注册、押金、收费、操控、费用结

算、押金退还步骤及速度等方面给予正面评价，综合评

价得分7.3分(满分10分)。但有22.1%志愿者表示寻车

有困难，有个别志愿者称花了超过30分钟才找到单车只

有52.9%的志愿者能马上找到没有任何问题的共享单车，

其中二维码或编号被涂抹或脱落、座椅损坏或丢失、车

辆太脏及轮胎损坏或丢失等，是共享单车存在的较常见

问题;约七成志愿者对共享单车客服服务不满意。

志愿者体察还发现，适宜骑行的自行车专用道少，

只有24.0%的志愿者表示在体察时有自行车专用道且路

面完全能骑行;但即便有自行车专用道，也存在车道断头、

过窄、被霸占及损坏等各种问题，值得注意的是，由于

没有自行车专用道，仍有8.7%的志愿者选择在机动车道

上骑行。此外，单车专用停放区不足问题突出，有36.5%

的志愿者则反映没有停车专区，有43.3%的志愿者受停

放场地所限，直接把共享单车停放在人行道上。同时，

与问卷调查结果一致，志愿者通过观察，大多认为乱停

乱放在其他消费者不良行为中占比最高，达到64%。

综合此次调查结果，广东消委会认为，虽然共享单

车的出现解决了居民出行最后一公里的问题，同时也因

绿色环保、高效便捷、低价健康受到了消费者的欢迎，

但仍存在法律法规规制不足、经营者应尽责任履行不到

位、消费者自律不够、市政配套缺失、社会各界共享意

识不强等五大症结问题，形成行业发展的阻力。特别在

经营方面，存在涉嫌侵害消费者财产安全权、人身安全

权、公平交易权、知情权、信息安全权等情况和隐患，

直接影响消费者权益的保护。

为进一步规范共享单车行业，推动其长远健康发展，

构筑和谐广东消费环境，省消委会在综合法律专家、经

济学者意见的基础上，经深入研究，提出以下观点及建

议：

一是社会要营造有利于共享单车发展的环境。共享

单车服务是互联网充分应用条件下发展起来的创新经营

模式，顺应了金融资本、供应链各方和消费者的共同需

求，但共享经济是法制经济、信息经济、信用经济、合

作经济。共享单车的发展需要从法律完善、政府支持、

行政监管、社会氛围等多方面提供条件，优化发展环境、

夯实发展基础。此外，市场各参与方要自觉遵守现行法

律法规的约束，遵守共同的行为准则底线。国家要进一

步完善现行法律法规体系以适应共享经济发展要求。

二是经营者要充分履行应尽责任和义务。任何市场

创新，都必须以实现和增加消费者福祉为根本落脚点。

消费者的权利实现，要靠经营者