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跨声速轴流压气机失速特性研究汇报人：2024-01-31

引言跨声速轴流压气机基本原理实验设备与方法跨声速轴流压气机失速特性分析数值模拟与验证结论与展望contents目录

01引言

跨声速轴流压气机在航空、能源等领域广泛应用，其性能直接影响整体系统的效率和稳定性。失速是跨声速轴流压气机常见的非稳定工况，易导致压气机性能下降、效率降低甚至损坏。研究跨声速轴流压气机的失速特性，对于优化压气机设计、提高系统性能和稳定性具有重要意义。研究背景与意义

123国内外学者针对跨声速轴流压气机失速特性开展了大量研究，涉及实验研究、数值模拟和理论分析等方面。目前，跨声速轴流压气机失速特性的研究正朝着精细化、综合化和智能化的方向发展。国内外在跨声速轴流压气机失速主动控制、失速预警和失速机理等方面取得了一定的研究成果，但仍存在许多挑战和问题。国内外研究现状及发展趋势

本研究的主要内容和目标主要内容本研究将采用先进的数值模拟方法和实验手段，对跨声速轴流压气机的失速特性进行深入研究，包括失速先兆、失速演化过程和失速后的流动特性等。目标揭示跨声速轴流压气机失速的物理机制和影响因素，提出有效的失速控制方法和优化设计方案，为跨声速轴流压气机的设计和运行提供理论支撑和技术指导。

02跨声速轴流压气机基本原理

03静叶扩压作用静叶将动叶出口的高速气体进行扩压，使气体流速降低、压力升高，完成压缩过程。01气体压缩过程轴流压气机通过动叶和静叶的交替作用，将气体从进口处逐渐压缩至出口处，提高气体的压力和温度。02动叶旋转产生离心力动叶高速旋转时，叶片对气体施加离心力，使气体获得能量并沿压气机轴向流动。轴流压气机工作原理

激波与附面层相互作用激波与附面层相互作用会导致附面层分离、气流阻塞等现象，进一步影响压气机的性能和稳定性。跨声速流动损失跨声速流动会产生额外的流动损失，包括激波损失、附面层摩擦损失等，这些损失会降低压气机的效率。激波产生与传播当气体流速接近或超过声速时，会在压气机内部产生激波，激波会对气体流动产生强烈的干扰和影响。跨声速流动现象

失速概念01失速是指压气机在某些工况下，部分或全部叶片的进口气流方向发生偏离，导致叶片升力下降、阻力增加，进而使压气机性能恶化。喘振概念02喘振是压气机在不稳定工况下出现的一种自激振荡现象，表现为压气机流量和压力的周期性波动。失速与喘振的危害03失速和喘振会导致压气机性能下降、效率降低，严重时甚至会导致压气机叶片断裂、机械故障等事故。此外，喘振还会产生强烈的噪声和振动，对飞机结构和乘员舒适性产生不利影响。失速与喘振概念及危害

03实验设备与方法

提供稳定、连续的跨声速气流，模拟压气机工作环境。跨声速风洞轴流压气机模型测量仪器高精度、可调速的压气机模型，用于实验研究。包括压力传感器、温度传感器、流量计等，用于实时监测压气机性能参数。030201实验设备介绍

实验准备确定实验方案，安装并调试实验设备，确保实验环境稳定。实验操作按照设定的实验条件，调整压气机模型的工作状态，记录相关数据。重复实验为减小误差，对同一实验条件进行多次重复实验，并对结果进行分析处理。实验方法概述

数据采集数据处理数据分析结果可视化数据采集与处理技用高精度测量仪器实时采集压气机性能参数，如压力、温度、流量等。对采集到的数据进行整理、筛选和计算，得到压气机性能曲线和失速边界等关键信息。运用统计学方法对处理后的数据进行分析，研究压气机失速特性的影响因素和规律。将数据分析结果以图表、曲线等形式进行可视化展示，便于直观理解和对比分析。

04跨声速轴流压气机失速特性分析

非设计工况下失速特性在非设计工况下，如低转速或高背压条件下，压气机内部流动更为复杂，失速团的形成和传播特性也会发生变化。不同转速下失速特性对比随着转速的变化，压气机内部流动的雷诺数和马赫数等参数也会发生变化，从而影响失速团的形成和传播速度。设计工况下失速特性在设计工况下，压气机内部流动相对稳定，失速团通常从叶片吸力面开始形成并逐渐向下游传播。不同工况下失速特性对比

进口气流的总压、总温和气流角等参数对压气机内部流动和失速特性具有重要影响。进口气流参数叶片的型线、厚度分布、安装角和弯度等几何参数会影响叶片表面的气流分离和转捩过程，从而影响失速特性。叶片几何参数压气机的级数、轮毂比和间隙大小等结构参数也会影响其内部流动和失速特性。压气机结构参数关键参数对失速特性影响分析

数值模拟法通过建立压气机的数值模型并进行仿真计算，可以模拟出不同工况下的内部流动和失速特性，为失速先兆的识别和预测提供理论支持。压力信号分析法通过监测压气机内部或进出口处的压力信号，分析其频谱特性和时域波形变化，可以识别出失速先兆并预测失速的发生。热线/热膜流速计法利用热线/热膜流速计测量压气机内部流场的速度分布，可