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卸料平台搭设方案

新月半岛西区一期工程，按施工时垂直运输的需要，在离主楼设置 升降机 台，最大使用高度至27层楼面，离地87.5m，升降机与主楼楼层外缘间隔距离 米，需搭设平台，以供人员和材料的出入。

平台采用扣件和φ48×3.5 钢管搭设，东西外侧立面采用密目型安

全网封闭。

一、平台的几何尺寸和构造

参照扣件式双排钢管脚手架的构造型式，自地面至十六层楼面搭设出入平台，总高49.47米，平台的里立杆离墙0.25米、外立杆离机架立柱0.05米、里外立杆横向排距1.50米。相应升降机的吊笼位置，立杆纵向间距，二边1.50米、中间0.70米。自地面至八层楼面，高度25.47米的东西排立杆为双管立柱，中二排及八层楼面至顶为单管立柱。纵、横向水平杆步距，一至顶层标准层为3.0m米，架空层为4.5米。横向水平杆的里端与楼层外缘梁顶紧，东、西端内立杆分别与轴剪力墙柱和轴柱用扣件和钢管连结，连结杆的竖向间距3.60米。在楼层平面上，铺满木板，板底设间距0.50米的纵向水平钢管，东西两边设置1.20

米高防护栏杆和0.30米高踢脚杆作临边防护，离楼层边沿1.10米处设置可前后开启的双扇铁栅防护门。

二、平面立柱的稳定性

搭设尺寸：高度H=49.47m，步距h=1.80m，连墙壁杆竖向间距

1

h=3.60m 水平间距L=4.0m，排距L=1.50m，柱距L=1.50m。

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参中国建筑工业出版社九四年五月第一版的“建筑施工脚手架实用手册”对立柱底作稳定验算。

1、底层立柱的轴心压力

结构自重产生的轴心压力NgkNgk=H·gk=49.47×0.125=5.93KN (gk由表4-28查得)

活荷载产生的轴心压力

平台铺设木板产生的轴心压力（按12层计）

N =0.25(l+0.3)·l ·QK·12=0.25(1.5+0.3)×1.5×0.4×

Q1K 2 3 1

12=3.24KN (QK由表4-15查得)

1

防护材料产生的轴心压力

N =0.228KN (由表4-40查得)

Q2K

施工均布荷载波4.0KN/m2产生的轴心压力

NQ3K=0.25(l2+0.3)·l3·4=0.25(1.5+0.3)×1.5×4=2.7KN

活荷载产生轴心压力标准值

ΣN =N

+N +N

=3.24+0.228+2.7=6.168KN

QiK Q1K

Q2K Q3K

计算立柱段的轴心压力设计值

N=1.2/K·Ngk+1.4ΣN =1.2/0.712×5.93+1.4×6.168=21.13KN

1 QiK

2、底步立柱的稳定性验算

根据钢管采用φ48×3.5，钢材QZ35、排距L=1.50m，连墙杆间距

2

h=3.60m，水平间距L=4.0m，分别由表4-25、4-31、4-36查得

2 1

A=4.89cm2 i=1.58cm fc=180N/mm2 μ=1.50

立柱长细比 λ =μh/I=1.5×180/1.58=171

查表4-37A得稳定系数Q=0.243

立柱稳定承载力设计值

Qafc=0.243×4.89×102×180/103=21.4KNN=18.63KN

立柱稳定性满足要求，且东、西排立柱采用双管立柱、中间排间距减为0.70米，更利于使用的安全。

三、施工设备

1、单位工程各级负责人按安全技术规范与建筑施工安全检查标准的有关要求及本方案、逐级向搭设和使用人员进行技术及安全交底。

2、按有关要求对钢管、扣件和槽钢等材料进行检查验收，不合格

的构配件不得使用。

3、清除地面杂物，并将搭设部位的外脚手架拆除。

四、搭设

1、按方案的平面位置安放槽钢、槽钢的铺设必须平稳，底排槽钢不得悬空。

2、杆件搭设

搭设顺序：立杆——第一步横向水平杆——第一步纵向水平杆——连墙杆——第二步横向水平杆——第二步纵向水平杆

立杆：立杆均采用对接扣件对接、接头应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，在高度方向错开的距离不应小于0.50米。立杆和纵、横向水平杆安装后即设置连墙杆。

纵、横向水平杆：纵向水平杆设于横向水平杆之上，纵、横向水平杆均设在立杆外侧，宜采用通长钢管，尽量避免接头连接。同一步的纵、横水平杆必须四周交圈成封闭型。与楼层梁接近的横向水平杆的里端要伸至梁外缘顶紧。

连墙杆：从第二步的东、西侧横向水平杆处开始设置，竖向每隔3.60米高设置一道，以确保平台构架的整体稳定，其刚性连接的做法详见附图的柱墙拉结点详图。

平台板、栏杆与踢脚杆：与楼层面平的各步上，在内外纵向水平杆之间均匀增设二道纵向水平杆，杆上用铁丝绑扎，间距30