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轨道交通装备与技术增刊２０２３年５月
文章编号:２０９５－５２５１(２０２３)Ｓ１－０１７３－０４ＤＯＩ:１０.１３７１１/ｊ.ｃｎｋｉ.ｃｎ３２－１８３６/ｕ.２０２３.Ｓ１.０５７
一种新型钢轨多功能检测仪
龚一帆
(上海欣铁机电科技有限公司ꎬ上海２０１１１２)
摘要:高效精确的钢轨检测手段是消除轨道病害ꎬ提高轨道寿命的重要保障ꎮ在钢轨廓形、波磨
及焊接接头等领域ꎬ传统的检测设备由于测量效率低下ꎬ测量内容单一等缺点ꎬ限制了养护维修作
业的效率和质量ꎮ本文介绍了一种新型钢轨多功能检测仪ꎬ能够实现钢轨廓形、钢轨波磨、焊接接
头及轨底坡四项内容的同时、动态测量ꎬ一键生成检测报告ꎮ对该仪器的示值精度及测量效果进
行了分析ꎬ结果证明ꎬ该仪器的示值精度为±０.０１５ｍｍꎬ示值重复性误差为０.００１ｍｍꎬ廓形和波磨
的测量效果与同类仪器基本一致ꎬ能够高效、准确地指导工务作业ꎮ
关键词:钢轨检测ꎻ钢轨廓形ꎻ钢轨波磨ꎻ焊接接头
中图分类号:ＴＢ４７２文献标识码:Ｂ
测头分别与钢轨上表面和内侧面接触ꎬ此时即可从
０引言
读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量ꎮ磨耗
钢轨廓形异常、钢轨焊接接头不平顺及钢轨顶量尺并不能获得完整廓形ꎬ且不同轨型的量尺并不
面波磨是几种常见的轨道病害ꎬ对钢轨使用寿命ꎬ列通用ꎬ现场已经很少使用ꎮ
车行车安全都会造成不利影响ꎮ为了消除这些病静态钢轨廓形电子检测仪静态测量设备的测量
害ꎬ近年来钢轨打磨设备在现场大规模应用ꎬ但由于原理基于传感器在钢轨轮廓上的自由运动ꎬ通过２
缺少快速、准确的轨道检测手段ꎬ打磨计划的制定和个角度传感器的返回值ꎬ在笛卡尔坐标系下还原出
打磨效果的评估都缺少依据ꎬ打磨设备的优势无法钢轨轮廓ꎮ目前已投入市场的廓形检测仪器主要包
得到充分发挥ꎮ括丹麦的Ｍｉｎｉｐｒｏｆ轨廓仪、德国ＰＭＳ廓形测量仪、
目前钢轨廓线检测从传统的手工点式侧磨垂磨德国ＸＹＰｒｏｆｒｉｌｅｒ道岔廓形检测仪、俄罗斯ＰＲ－０３
[１]
检测尺(见图１)发展到静态钢轨廓形电子检测仪型钢轨廓形检测仪等ꎮ
(见图２)ꎬ焊接接头的不平顺检测从手工一米直钢
尺发展到采用电子钢轨平直度仪ꎬ顶面波磨检测目
前使用设备主要为波磨动态测量仪ꎮ
本文首先分析了以上几种检测设备的优缺点ꎬ
并且介绍了一种多功能检测仪ꎬ该仪器能够同时动
态测量廓形、焊接接头不平顺及轨顶波磨ꎬ检测效率
图１磨耗量尺图２静态钢轨廓形电子检测仪
大大提高ꎬ仪器具有分析报表一键输出的功能ꎬ省去
１.２焊接接头测量
了传统检测中后续分析的繁琐工作量ꎮ本文对该仪
直尺＋塞尺测量是钢轨焊接接头平直度的简易
器的检测精度和各项检测内容进行了测试ꎬ测试效[２]
测量方法ꎬ如图３所示ꎮ该测量方法不能反映焊
果证明ꎬ仪器测量的精度满足要求ꎮ
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