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考试
课时规X练36国家之间的合作发展——以“一带一路”为例
中国发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,宣告“一带一
路”建设进入了全面推进阶段。据此完成第1~2题。
1.推进“一带一路”建设,首先需要解决的主要问题包括()
①互联互通能力不足②大部分发展中国家资金、技术缺乏③发达国家的基础设施陈旧
④各国地理环境的差异显著
A.①②B.①④C.②③D.②④
2.在“一带一路”建设的区域合作中,中国的优势条件包括()
①处于中心位置,地理位置优越②工业加工能力强③基础设施建设能力强④科技实力雄
厚
A.①②B.①④C.②③D.②④
“一带一路”即指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。据此完成第3~4题。
3.“一带一路”沿线地区适合将太阳能技术与海水淡化工程相“嫁接”的是()
A.东南亚B.中亚
C.南亚D.西亚
4.“一路”的两个终点是()
A.北太平洋、北冰洋B.北大西洋、北冰洋
-1-/11
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C.欧洲、南太平洋D.北美洲、南大西洋
在“一带一路”建设下,以中欧班列为载体的陆上贸易蓬勃发展,有望打破之前单一面向海洋的
流通格局,并初步建立西向流通网络。西向流通网络格局表现出与三角洲水系分布相似的空间
形态,图1为2013年国家西向流通网络结构的“三角洲模式”图,图2为2020年国家西向流
通网络结构的“三角洲模式”图。据此完成第5~6题。
图1
图2
5.与沿海港口相比,图中内陆边境口岸的主要作用是()
A.腹地货物的集结中枢
B.提供放行的出入门户
-2-/11
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C.进口货物的分散节点
D.出口高附加值的技术密集型产品
6.据图分析2013年、2020年位于三角洲顶点的城市分别是()
A.某某、某某B.某某、哈密
C.某某、哈密D.某某、某某
“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道,沿途有丰
富的油气资源。2017年7月,中俄双方提出:要开展北极航道合作,共同打造“冰上丝绸之路”。
据此完成第7~8题。
7.目前“冰上丝绸之路”处于试航阶段,并没有实现常态化通航,限制“冰上丝绸之路”常态化
通航的主要因素是()
A.自然环境恶劣
B.途经国家经济发展水平低
C.航海技术水平低
-3-/11
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D.沿途缺少可停靠优良港湾
8.与传统航道相比,“冰上丝绸之路”的优势是()
A.顺风顺水B.沿途补给便利
C.缩短航程D.贸易市场较大
随着2014年亚太经合组织会议的召开,“一带一路”概念成了大家热议的焦点,“一带一路”
将改变中国区域发展版图,更多强调省级行政区之间的互联互通,产业承接与转移,有利于加快
我国经济转型升级。读图,完成第9~10题。
9.“一带一路”建设应分阶段实施,近期目标重点是道路、能源管线、通信、港口等基础设施
共建和互联互通,提高贸易和投资便利化程度;在这个阶段某某的建设应该着重于()
A.交通枢纽中心和物流中心
B.火车制造中心和物流中心
C.计算机制造中心和科技信息中心
D.输气管线和油气加工中心
-4-/11
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