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简述桥梁支座更换维修在桥梁养护中的施工工艺

【摘要】根据连霍高速公路商丘段桥梁存在的病害，简述桥梁

支座更换维修在桥梁养护中的应用。

【关键词】桥梁养护；支座；更换维修

1.桥梁病害与维修养护方案的分析

连霍高速商丘段支座存在不同成度的病害，维修养护方案详述如

下：

病害表现：个别橡胶支座脱空、缺失。

病害产生原因分析：支座老化，桥面重载交通荷载的长期冲击作

用。

维修养护方案：对于支座丢失、脱空进行更换，采用单幅整体顶

升，更换为同型号的支座。

2.桥梁病害处理施工工艺

整体顶升更换支座

由于顶升更换支座是一项复杂的工作，各方面的技术、安全保障

措施以及人员、机械设备的安排相比其它工作要复杂得多。因此，

我们将顶升支座的施工工艺和施工方案作为重点进行。经现场实际

考察并多方论证，支座更换采取支座外侧直接顶升法。主要原理是

利用超薄型同步油压千斤顶将其安放在桥台或盖梁顶面，通过主控

制器，所有千斤顶同步工作，将整个半幅桥全部同时顶起约16mm

后，更换支座。

2.1使用的工具有关技术指标

a.超薄型同步千斤顶参数：工作能力：100t，行程：16mm，自身

高度：85mm，外径：145mm，杆经：100mm。

b.电动液压泵主要参数：工作压力：63mpa，工作流量：0.8l/min，

油箱4容积：16l，电源：～380v。

c.分流阀主要参数：型号：fj1-3、fj1-4，工作压力：64mpa。

2.2计算顶升力f

a.据设计图纸计算空心板单幅20米跨径桥：

单跨桥的重量g=30t/片梁×12片=360t；

桥面系的重量g′=80t

则f=1/2×（g+g′）=1/2×（90+360）=225t

13只千斤顶同时顶升，则每只千斤顶的顶力f′

f′=225t÷13只=17.3t/只

而每只千斤顶的额定顶升力f=100t≈5.8倍f′，安全系数大于

3.0，是安全的。

b.据设计图纸计算空心板单幅30米跨径桥：

单跨桥的重量g=40t/片梁×12片=480t；

桥面系的重量g′=120t

则f=1/2×（g+g′）=1/2×（120+480）=300t

13只千斤顶同时顶升，则每只千斤顶的顶力f′

f′=300t÷13只=23.1t/只

而每只千斤顶的额定顶升力f=100t≈4.3倍f′，安全系数大于

3.0，是安全的。

2.3准备工作

在墩台位处设置操作支架平台，平台最小宽度及长度应满足作业

要求。对于干坡地段采取搭设支架方式，可用普通钢管，扣件连接。

对于水中墩位采用悬吊脚手架。所有支架搭设应根据实际作出设计

图示，其强度、稳定性均应符合规定，以保证作业安全。

支架完成后对各墩位支座进行全面检查，并作好全方位的检查记

录，完善编号。

根据记录情况，确定更换支座部位和数量以及交通运行情况，制

定最佳支座更换计划。

在作业前应对布置千斤顶位置处清除杂物，以利千斤顶及垫板的

安放平稳，便于顺利操作及安全。

液压千斤顶、高压油表、高压泵站应先进行校验标定后方可投入

使用。不合格者不得使用。

确定超垫使用的垫板，采用195毫米直径的厚壁无缝钢管（壁厚

20毫米）制作成圆形保护环放置于千斤顶之上，以便在梁顶升过程

中随时保墩超垫楔紧。

根据桥梁支座垫石实测情况预制支座垫石。支座垫石需达到要求

强度方可使用。需准备一定数量不同厚度的薄钢板以备顶升超垫使

用。

2.4更换作业

（1）在单跨横向各梁端头肋板下均布置一个千斤顶，千斤顶上

下必须用钢板垫平，使千斤顶全面接触受力，如空隙较大，可用薄

钢板超垫平稳。

（2）合理布置油泵等设备，接上高压油管，经检查后可进行顶

升作业。设备应布置在有效顶升梁体以外，以减少顶升力的格外负

担。同时应注意各油管的有效长度均匀性。

（3）同时在盖梁上每片梁底设置一个百分表，以检查梁体升高

位移情况，相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前作好各

标尺的初始读数，顶升到设计值时应记录最后读数。这个最后读数

与初始读数之