车用空气净化过滤器.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN1701979A

(43)申请公布日2005.11.30

(21)申请号CN200410042557.8

(22)申请日2004.05.24

(71)申请人雷景华

地址200235上海市徐汇区钦州路108号梓树园5号楼1002室

(72)发明人雷景华

(74)专利代理机构

代理人

(51)Int.CI

B60H3/06

B01D50/00

F24F3/16

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

车用空气净化过滤器

(57)摘要

本发明提供一种酵素杀菌型系列空

气净化过滤器器包括上层初效静电过滤

网，中间层酵素纤维杀菌抑菌过滤网，下

层有毒、有害挥发有机气体污染物降解过

滤网。其中上层初效静电过滤网直接面对

着车内污染空气，含有微尘、有害气体、

微生物等的污染空气经过上层初效静电过

滤网后，可以除去污染空气中的微尘。除

去微尘的污染空气再经过中间层酵素纤维

杀菌抑菌过滤网，可以对金黄色葡萄球菌

(革兰氏阳性)、大肠杆菌(革兰氏阴性)等有

显著的抑制细菌繁殖生长功效，经过上述

两层过滤网后的空气再通过下层有毒、有

害挥发有机气体污染物降解过滤网后，得

到了一种洁净的空气，由于本发明酵素杀

菌型系列空气净化过滤器器具有吸附微

尘、除去有毒、有害挥发有机气体，和消

除各种细菌、真菌、病毒等。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1、一种能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其包括能除去车内污染空气中的

微尘的上层静电过滤网，和一层有毒、有害挥发有机气体污染物降解过滤网，和一

层茶晶聚氨基甲酸乙酯抗菌过滤网。

2、一种能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其包括能除去车内污染空气中的

微尘的上层静电过滤网，和一层酵素纤维杀菌抑菌过滤网，和一层有毒、有害挥发

有机气体污染物降解过滤网。

3、如权利要求1所述的能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其特征在于还包

括一层酵素纤维杀菌抑菌过滤网。

4、如权利要求2所述的能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其特征在于还包

括一层茶晶聚氨基甲酸乙酯抗菌过滤网。

5、如权利要求1或3所述的能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其特征在于

所述的静电过滤网为聚丙烯化纤静电过滤网，它是由聚丙烯化纤熔喷而成，单纤维

直径一般在1-5um之间，且采用“驻极体”技术，该过滤器采用折叠方式，增加了过

滤面积。

6、如权利要求2或4述的能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其特征在于所

述的静电过滤网为初效静电过滤网，其采用超细合成纤维为滤材，经过加工工艺使

过滤材料带静电，在静电场的作用下，能有效地吸附空气中的直径大于5微米的微

小颗粒物。

7、如权利要求1或4所述的能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其特征在于

所述的茶晶聚氨基甲酸乙酯抗菌过滤网是以聚氨脂海绵过滤网为基底的纤维直接浸

泡于茶叶植物精华素溶液内，使这些纤维外层覆盖一层茶晶，以作为捕捉细菌，抑

制细菌繁殖。

8、如权利要求2或3所述的能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其特征在于

所述的酵素纤维杀菌抑菌过滤网采用酶固定技术，将溶菌酶与亲水性的过滤材料用

强力化学键结合方式起来，从而保证溶菌酶与过滤材料强力结合，不仅不会影响现

有的过滤材料的过滤性能，而且也能保证溶菌酶一直在过滤网发挥杀菌作用，以保

持其长寿命。

9、如权利要求1或2所述的能消除二次污染的车用空气净化过滤器，其特征在于

所述的有毒、有害挥发有机气体污染物降解过滤网采用具有三维立体网孔结构的聚

氨脂海绵作为基材，和接触--催化原理，在低温下就可以高效分解挥发性化合物甲

醛、乙硫醇等有害气体且可长期使用。

10、如权利要求1所述的能消除二次污染的车用空气净化过滤