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湖北省保康至宜昌高速公路一期土建工程
BYXYTJ-5合同段
（YK35+520～YK41+400）
涵洞及通道施工方案
编制：审核：日期：
施工单位：湖北长江路桥股份有限公司
保宜高速襄阳段05合同段 涵洞通道施工方案
目 录
一、编制依据 2
二、工程概述 2
地形气候 2
结构型式 3
三、施工工艺及方案 4
施工工艺 4
施工方案 4
四、质量标准及常见问题 12
质量标准 12
常见质量问题分析 14
湖北长江路桥股份有限公司 1
保宜高速襄阳段05合同段 涵洞通道施工方案
一、编制依据
盖板涵、通道施工方案
1、保康至宜昌高速公路襄阳段05合同段两阶段施工设计图。
2、保康至宜昌高速公路襄阳段05合同段施工招标文件。
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
4、《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004)
5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）
6、《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95)
7、现场踏勘所得资料。
二、工程概述
地形气候
项目地处鄂西中低、低山区和丘陵地区，由一系列褶皱山地组成。总体地貌特征是山峦连绵、高低起伏、丘陵叠置、地貌割裂较为强烈，地形条件较为复杂。局部地段坡度较陡，存在岩溶路基、浅层滑坡或坍塌、顺层滑塌及构造破碎带等不良地质现象。
合同段具有山区气候特点，属于亚热带温润气候，气候温和，无霜期长，湿度较大，云雾多，日照少。具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均气温17.8℃，七月最高，一月最低，极端最高气温41.1℃，极端最低气温为-3.3℃。平均降雨量931.8mm，且多集中在6～8月三个月，占年降雨量的50％。工区项目所属地区
湖北长江路桥股份有限公司 2
名称交角/°桩号孔数-跨径涵长/m基础类型备注YK35+560暗盖板通道K37+580暗盖板涵K37+780暗盖板涵YK39+020暗盖板涵K40+362暗盖板涵YK38+355暗
名称
交角/°
桩号
孔数-跨径
涵长/m
基础类型
备注
YK35+560暗
盖板通道
K37+580暗盖
板涵
K37+780暗盖
板涵
YK39+020暗
盖板涵
K40+362暗盖
板涵
YK38+355暗
盖板通道
YK38+600.71
1暗盖板通道
YK38+871暗
盖板通道
K38+100暗盖
板涵
YK38+300暗
盖板涵
50
YK35+560
2-4.0*4.5
62.566
整体式
73.3
83
115
YK38+355
（ZK38+354.3）YK38+600.711(ZK38+600.435)
YK38+871(ZK38+880.01)
90
K38+100
65
YK38+300
(ZK38+299.048)
1-4.0*4.0
65.43
整体式
1-6.0*4.5
65.26
整体式
2-4.0*4.5
59.5
整体式
1-2.0*2.0
69.5
整体式
2-4.0*4.5
121.12
整体式
3
结构型式
洞身基础采用现浇C25砼、台身采用现浇C25砼、台帽采用现浇C25砼、盖板采用现浇C30钢筋砼、帽石采用C20砼、涵底采用M7.5浆砌片石铺砌。进出口的结构型式为八字墙、跌水井、锥坡、挡墙。涵洞均设有防水层、通道采用沥青防水层。合同段内共有涵洞11座，其中盖板涵7座、通道4座。具体见附表：
涵洞及通道设置一览表
90
（ZK35+539.841）
K37+580
1-2.0*2.0
24.5
分离式
90
K37+780
1-2.0*2.0
27.5
整体式
变更
60
125
YK39+020
(ZK39+012.4)
K40+362
1-3.0*3.0
1-4.0*4.5
62.1
83.55
整体式
整体式
变更
湖北长江路桥股份有限公司
YK38+705暗盖板涵90YK38+705(ZK38+706.49)1-3.0*3.073.5
YK38+705暗
盖板涵
90
YK38+705
(ZK38+706.49)
1-3.0*3.0
73.5
整体式
变更
三、施工工艺及方案
3.1施工工艺
通道涵洞施工工艺流程图
3.2施工方案测量放线
3.2施工方案
湖北长江路桥股份有限公司 4
保宜高速襄阳段05合同段 涵洞通道施工方案
由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。
基坑开挖
开挖前，须排除地表水，并保持水流畅通，基坑排水用小型抽水机或人工排水，开挖
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