T湿接缝施工技术交底.docx

3

技术交底书 编号

工程名称

施工单位

天津港北铁路集装箱中心站工程

中铁电气化局天津港北铁路集装箱中心站工程一分部

交底日期

分项工程名称

2023年3月31日

桥面系

交底提要

桥面系技术交底

一、本次交底范围

本次交底适用于湿接缝、横隔板施工。二、留意事项

1、严格依据本交底要求施工，该段各施工及治理人员均应具体阅读本交底内容，如有疑问请准时联系技术人员。

2、本交底一式四份，施工负责人、现场治理、协作队及工程部各一份。

交底单位交底人

施工负责人协作队负责人

天津集装箱工程一分部工程部 接收单位

审核人现场治理

协作队技术员

桥面系协作队

技术交底记录 编号

工程名称施工单位

天津港北铁路集装箱中心站工程

中铁电气化局集团天津港北铁路集装箱中心站工程工程一分部

交底日期分项工程名称

2023年3月31日湿接缝施工

交底提要

交底内容：

跨津山铁路特大桥T梁湿接缝施工技术交底

一、桥梁上部构造横隔板、湿接头、湿接缝施工

1、T梁湿接缝施工技术交底根本要求

对旧混凝土凿毛：将要浇注混凝土的梁板表层混凝土进展人工凿毛，以露出颖混凝土为准，在浇注混凝土时潮湿外表，以保证老混凝土的良好结合。

钢筋安装：按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋。纵向钢筋连接承受搭接焊。电焊工持证上岗，焊条承受502或506焊条，严禁使用425焊条。焊缝必需满足标准要求。施工前应对实行的连接方法进展试验。

2、安装预应力管道

安装预应力束管道：在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道，须与预制梁段对应束道顺接，确保连接牢靠，不漏浆；束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应掌握在2mm以内。

3、浇筑混凝土及模板

浇注现浇混凝土及模板：本施工段T梁为2101型梁，横隔板及桥面连接湿接缝承受补偿收缩细石砼，砼等级为C50；模板支撑时要结实，线形要顺直，接缝要严密，保护层要满足设计要求；钢筋与模板之间设置与浇筑砼砼等级砂浆垫块用扎丝绑扎于钢筋上，相互错开。浇注混凝土时承受小直径振捣棒协作大直径振捣棒的振捣方法，振捣时要先四周后中部，做到快插慢拔，避开过振或漏振的现象，确保混凝土密实，同时必需掌握好外表平坦度。

养生：梁表达浇混凝土施工完毕，初凝后准时用土工布掩盖并洒水养生，养生时间不得小于7天。

4、防水层防水卷材铺设

1〕待养生完毕后，桥面板湿接缝处就可进展防水处理，防水板的横向搭接宽度不小于10cm，纵搭接不小于12cm且一片梁纵向搭接只能搭接一次，防水板搭接处之间承受聚氨酯防水涂料粘结，粘结厚度掌握在1.2-1.5mm范围内，防水卷材铺装完成后，浇筑防水保护层，保护层承受C40细石纤维砼。留意：铺贴防水卷材时，应边涂粘结剂边铺防水卷材，同时使用橡皮刮板

技术交底记录 编号

工程名称施工单位

天津港北铁路集装箱中心站工程

中铁电气化局集团天津港北铁路集装箱中心站工程工程一分部

交底日期分项工程名称

2023年3月31日湿接缝施工

交底提要 跨津山铁路特大桥T梁湿接缝施工技术交底

在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓、气泡等现象，卷材铺贴应做到平直。防水层完成后，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进展后道工序的作业。

防水层防水卷材铺设完成后，进展浇筑防水防水保护层，保护层承受C40细石纤维砼，其中纤维砼可承受聚丙烯纤维网或聚丙烯晴纤维砼。浇筑时，应将混合均匀的纤维砼均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维砼的振捣时间到达20秒左右，并无可见空洞为止，砼接近初凝时方可进展抹面，摸刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。桥面保护层纵向每隔4m设置宽约10mm，深约20mm的横向断缝。当保护层砼强度到达设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层及梁体。砼浇筑完成后，应实行必要的保水养护措施，避开失水太快，自然养护时，桥面应承受草袋或麻袋掩盖，并在其上掩盖塑料薄膜，桥面砼洒水次数应能保持外表充分潮湿，当环境相对湿度小于60%时，自然养护应不少于28天；相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于14天。

张拉预应力束及压浆：待现浇混凝土强度到达张拉要求后，方可张拉预应力束。张拉完毕后封锚并准时压浆。详见张拉预应力及压浆技术交底

横隔板、桥面板湿接缝砼及张拉注浆完成后，在砼施工缝处承受881-I型聚氨酯防水涂料封边处理，施工缝两侧封边宽度不小于8cm，涂层厚度不小于1.5mm。

二、质量掌握

桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层，其布置严格按设计布设。

铺装层外表应无脱皮、印痕、裂纹、石子外露等缺陷。

除施工缝外，铺装