充气轮胎的制造方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN101898425A

(43)申请公布日2010.12.01

(21)申请号CN200910206469.X

(22)申请日2009.11.13

(71)申请人住友橡胶工业株式会社

地址日本兵库县

(72)发明人杉山直树鬼松博幸

(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司

代理人雒运朴

(51)Int.CI

B29D30/08

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

充气轮胎的制造方法

(57)摘要

本发明提供一种能够以低成本获得

品质优越的充气轮胎(2)的制造方法。该制

造方法包括以下工序：将生胎(68)成形的

工序；放入生胎的工序，在具备模具

(66)、位于模具内侧的气袋(44)以及位于气

袋更内侧的型芯(52)的硫化装置(42)中，在

模具与气袋之间放入上述生胎；加热生胎

的工序，生胎的外侧表面(86)与模具(66)的

型腔面(80)相接而生胎的内侧表面(84)与气

袋(44)的外侧表面(82)相接，并且生胎的胎

圈(8)的部分被型芯(52)从气袋(44)的内侧表

面(64)推压的状态下加热生胎。优选到所

述型芯(52)顶端的径向高度相对于到胎体

(10)的最大高度的比率为0.2以上且0.7以

下。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种充气轮胎的制造方法，包括以下工序：

将生胎成形的工序，其中所述生胎具备：胎面；一对胎侧，它们分别从所述胎面的

端部向大致径向内侧延伸；一对胎圈，它们分别位于比胎侧还靠近大致径向内侧的

位置；胎体，其沿着所述胎面和胎侧的内侧而架设于一方的胎圈和另一方的胎圈之

间；

放入生胎的工序，在具备模具、位于该模具内侧的气袋以及位于比所述气袋还靠近

内侧的型芯的硫化装置中，在该模具与气袋之间放入所述生胎；

加热生胎的工序，所述生胎的外侧表面与所述模具的型腔面相接而所述生胎的内侧

表面与所述气袋的外侧表面相接，并且所述生胎的胎圈部分被所述型芯从所述气袋

的内侧表面推压的状态下，加热所述生胎。

2.根据权利要求1所述的充气轮胎的制造方法，其中从胎圈基体线到所述型芯顶端

的径向高度相对于从该胎圈基体线到所述胎体的最大高度的比率为0.2以上且0.7

以下。

3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎的制造方法，其中在所述加热生胎的工序中

所述型芯的顶端位于比轮胎最大宽度点更靠径向内侧的位置。

4.根据权利要求1至3所述的充气轮胎的制造方法，其中所述胎圈具备芯部和位于

该芯部径向外侧的三角胶，

在所述加热生胎的工序中所述型芯的顶端位于比该芯部更靠径向外侧的位置。

5.根据权利要求4所述的充气轮胎的制造方法，其中所述型芯的顶端位于比所述三

角胶的顶端更靠径向外侧的位置。

6.根据权利要求1至5所述的充气轮胎的制造方法，其中所述型芯具备型芯板，

所述型芯板由在周向上被分割的多个部件构成，

所述型芯能够在所述放入生胎的工序中进行缩径而在所述加热生胎的工序中进行扩

径。

说明书

技术领域

本发明涉及充气轮胎的制造方法，详细而言本发明涉及一种轮胎的硫化工序的改进

技术。

背景技术

充气轮胎的制造方法包括硫化工序。在该硫化工序中一般使用模具和气袋。模具由

金属构成而气袋由橡胶构成，并且气袋容纳于模具中。

在硫化工序中，将在预成形工序中获得的生胎(也被称为未交联轮胎)放入打开的模

具中。放入时气袋为收缩状态。放入气袋使其位于生胎的内侧。气袋通过充气而膨

胀。生胎借助该膨胀变形。该变形被称为整型。闭合模具，气袋的内压升高。

生胎被夹入模具的型腔面与气袋的外侧表面并被加压。生胎利用来自模具和气袋的

热传导而被加热。生胎的橡胶组成物通过加压和加热流动。通过流动使模具内